Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

Xsara Picasso 1,6 EZ´06, Orga 10783 : Frage zu Klimaanlage und Fahrwerk

Hervorgehobene Antworten

Moin,

bei Vadderns Wagen : Citroen Xsara Picasso 1,6 16V confort EZ: 24.07.2006 VIN-Code: VF7CHNFUC25838577 Orga-NR: 10783 ...

IMG_8242.JPG

... es handelt sich um das hintere Fahrzeug auf dem Bild ... ist mir kürzlich folgendes aufgefallen :

Die Klimaanlage geht nicht mehr. Wurde vor nicht all zu langer Zeit noch neu befüllt, ging dann wohl auch kurzfristig, nun tut sich aber nix mehr. Der Kompressor schaltet sich nicht zu, egal was man drinnen einstellt. Drehen läßt er sich von Hand aber. Es fehlt offebar der elektrische Impuls. Sämtliche Sicherungen sind in Ordnung. Hab mal für ne Stunde die Batterie abgeklemmt ( evtl. Steuergerät aufgehangen ... wer weiss das schon bei diesen modernen Kisten ) was aber nichts geändert hat. Die Zuleitung vom Kompressor verschwindet irgendwo hinterm Motor in einem Kabelwust so das es mir da nicht möglich erschien sinnvoll auf die Suche zu gehen. Habt Ihr eine Idee wie man der Sache möglicherweise auf die Spur kommen kann ? Vielleicht liegts ja auch am Innenraum-Fühler ... vielleicht sollte ich mir aber auch eine Glaskugel beschaffen ... ?? Hoffe jemand kann ggf. nen Ansatzpunkt liefern :)

Zweite Baustelle ist das Fahrwerk vorn. Die Koppelstangen hab ich im laufe der Jahre schon min. zwei mal getauscht. Poltern nun wieder. Jetzt werden aber so langsam auch die Querlenkerbuchsen luftig. Der Wagen hat nun deutlich über 200tkm gelaufen, so das es mir sinnvoll erscheint wenn man da schon mal dran geht einmal alles frisch zu machen. Es gibt ja ganze Querlenker zu kaufen. Lassen die sich ohne Spezialwerkzeug tauschen, oder muss man noch irgendwelche Buchsen ein/auspressen ? Traggelenk ist ja klar. Hab jetzt aber grad die Konstruktion/Anlenkung der Querlenker an der Karosse nicht vor Augen. Gibts irgenwelche Teile/Buchsen/Querlenker welche Qualitätsmäßig zu bevorzugen sind ?

salut

Benny

Schöne Audos haste da.

Bei der Klimaanlage tippe ich als Unwissender einfach auf ein Leck.

Kein Zeug mehr drin, schon läuft der Kompressor nicht mehr an....

War bei mir auch so.

Zum Fahrwerk, - es werden sich bestimmt Wissende zu Wort melden.

Gruß

Moin,

bei Vadderns Wagen : Citroen Xsara Picasso 1,6 16V confort EZ: 24.07.2006 VIN-Code: VF7CHNFUC25838577 Orga-NR: 10783 ...

IMG_8242.JPG

... es handelt sich um das hintere Fahrzeug auf dem Bild ... ist mir kürzlich folgendes aufgefallen :

Die Klimaanlage geht nicht mehr. Wurde vor nicht all zu langer Zeit noch neu befüllt, ging dann wohl auch kurzfristig, nun tut sich aber nix mehr. Der Kompressor schaltet sich nicht zu, egal was man drinnen einstellt. Drehen läßt er sich von Hand aber. Es fehlt offebar der elektrische Impuls. Sämtliche Sicherungen sind in Ordnung. Hab mal für ne Stunde die Batterie abgeklemmt ( evtl. Steuergerät aufgehangen ... wer weiss das schon bei diesen modernen Kisten ) was aber nichts geändert hat. Die Zuleitung vom Kompressor verschwindet irgendwo hinterm Motor in einem Kabelwust so das es mir da nicht möglich erschien sinnvoll auf die Suche zu gehen. Habt Ihr eine Idee wie man der Sache möglicherweise auf die Spur kommen kann ? Vielleicht liegts ja auch am Innenraum-Fühler ... vielleicht sollte ich mir aber auch eine Glaskugel beschaffen ... ?? Hoffe jemand kann ggf. nen Ansatzpunkt liefern :)

Zweite Baustelle ist das Fahrwerk vorn. Die Koppelstangen hab ich im laufe der Jahre schon min. zwei mal getauscht. Poltern nun wieder. Jetzt werden aber so langsam auch die Querlenkerbuchsen luftig. Der Wagen hat nun deutlich über 200tkm gelaufen, so das es mir sinnvoll erscheint wenn man da schon mal dran geht einmal alles frisch zu machen. Es gibt ja ganze Querlenker zu kaufen. Lassen die sich ohne Spezialwerkzeug tauschen, oder muss man noch irgendwelche Buchsen ein/auspressen ? Traggelenk ist ja klar. Hab jetzt aber grad die Konstruktion/Anlenkung der Querlenker an der Karosse nicht vor Augen. Gibts irgenwelche Teile/Buchsen/Querlenker welche Qualitätsmäßig zu bevorzugen sind ?

salut

Benny

Mapco ist wohl ne Katastrophe, aber es gibt verstärkte Teile von Meyle (HD) ...

  • Ersteller
Schöne Audos haste da.

Danke :)

Da ich mich mit so modernem Zeug wie Klimaanlagen nicht wirklich auskenne, stellt sich für mich als Laien natürlich zunächst mal die Frage ob man irgendwie feststellen kann ob noch Kühlmittel vorhanden ist ??

Gibts da evtl. Sensoren die das dem Zentralrechner erzählen, welcher das dann möglicherweise gnädigerweise auch uns erzählen würde ?

salut

Bearbeitet ( von ACCM vandoorne)

Moin,

Auslesen über den Zentralrechner lässt sich das, m.W nicht.

Zum Service, dort an die Befüllmaschine und nachgucken lassen.

Wenn dann nochmals nachgefüllt werden soll, unbedingt Kontrastmittel dazu.

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.