Hallöchen,

Wir würden gerne ein Öl wechsel an unserem C5 2.2 HDi Bj 2002 HSN 3001 TSN 7620047 machen und nun würde ich gerne wissen, was ihr für Öl empfehlen könnt oder was Citroën empfiehlt.

Da man ja Öl benötigt, was der Dieselpartikelfilter verträgt, habe ich gelesen man kann nicht jedes nehmen.

Nun bin ich auch verunsichert, da bei einigen Herstellern auch draufsteht für Benzin und Dieselmotoren geeignet kann ich dies auch benutzten oder könnt ihr mir ein gutes Öl empfehlen, was ihr z.B. seit Jahren ohne Probleme benutzt.

Schreibt einfach eure Meinungen oder Erfahrungen rein.

Vielen dank für eure Antworten im Voraus. (;

Mit freundlichen Grüßen

Robin

Oh, ein Öltread. Das hatte wir DIESE Woche noch gar nicht.

Du bist der geschätzte 796te, der diese Frage stellt.

http://forum.andre-citroen-club.de/search.php?searchid=2278413

Bearbeitet (10. August 201511 J. von X1V6-DK)

Hallo Robin,

also entweder wirklich die Suche bemühen und unzählige (ca. 796) Beiträge dazu finden, nach deren Studium du allerdings noch weniger weißt als jetzt, oder einfach das Öl lt. Wartungsheft nehmen: Total Quarz Diesel 9000 5W-40. Kostet zw. 20 und 25 € der 5l Kanister. Also gar nicht mal so teuer.

Wobei es wohl die Bezeichnung "Diesel" nicht mehr bei dem Öl gibt.

Gruß

Markus

Hallo Robin,

also entweder wirklich die Suche bemühen und unzählige (ca. 796) Beiträge dazu finden, nach deren Studium du allerdings noch weniger weißt als jetzt, oder einfach das Öl lt. Wartungsheft nehmen: Total Quarz Diesel 9000 5W-40. Kostet zw. 20 und 25 € der 5l Kanister. Also gar nicht mal so teuer.

Wobei es wohl die Bezeichnung "Diesel" nicht mehr bei dem Öl gibt.

Gruß

Markus

Irrtum, das richtige Öl ist das INEO ECS 5W-30 ...

Irrtum, das richtige Öl ist das INEO ECS 5W-30 ...

Dann steht dieser Irrtum in meinem Watungsheft? Fest Vorgedruckt?

Muss mich schon wundern, was Citroen so in seine Wartungshefte druckt.

Gab es das INEO ECS überhaupt schon als der 2.2HDi FAP auf den Markt kam ? Ich kenne genug von den Dingern die ihr Leben lang nur 10W40 bekommen haben und trotzdem hunderttausende von km geschafft haben...

Das INEO kam erst 2012 auf den Markt und ist das einzige Motoröl was PSA für seine Diesel frei gegeben hat,steht sogar drauf. Was meint ihr wie Volvo gestaund hat als ich ihm das unter die Nase hielt.

Ich würde bei einen 2,2 Liter eher ein 5W40 nehmen,ist stabiler als 0W oder 5W30.

Ich fahre DAS . Allerdings auf meinem 2009er 2.0 HDI. Hat auch PSA Freigabe (Peugeot Citroen (PSA) B71 2290)

CIT hatte so um 2007 von 5W-40 auf 5W-30 für den 2.2 HDi gewechselt ...

PS: das INEO gab es aber schon weit vor 2012 ...

Hat das Top Tec tatsächlich diese Freigabe? Da steht LM "empfiehlt" dieses Öl für B71 2290...unter Freigaben nur C2, CF und SN.

Fuchs GT1, Castrol Magnatec, Shell Helix Ultra, Aral HighTronic oder auch Mobil1 ESP Formula haben PSA B71 2290. Die anderen "erfüllen" sie nur oder werden empfohlen

Gruß Higgins