Hallo Gemeinde,

neben verschlissenen Domlagern (Geräusche im Stand beim Lenken / Widerstand beim drehen des Federbeins) plagt meinen Xsara II mit 167.000 km derzeit (unter anderem) folgendes Problem:

Beim Schalten, d. h. beim Einkuppeln gibt es im Lenkrad einen kleinen Schlag, das Lenkrad bewegt sich dabei kurz nach rechts.

Bei starkem Beschleunigen im 2. Gang zieht das Lenkrad und somit das ganze Fahrzeug auch leicht nach rechts.

Fahrwerksseitig getauscht wurden bereits die Querlenker, der rechte davon mit Traggelenk, Koppelstange/"Stabistange" beidseitig mehrmals, beide Spurstangenköpfe.

Achja, die Kupplung ist auch ziemlich fertig, d. h. der Schleifpunkt kommt erst kurz vor Schluss.

Hängt das mit den Domlagern zusammen oder ist es was ganz anderes? Antriebswelle? Kupplung?

Danke für eure Ideen.

MfG

Sebastian D.

Das dürfte von einem Querlenker kommen, ausgeschlagen. Falls die neuen Lagerungen "preiswerte" waren, wäre es normal daß die nach kurzer Zeit wieder kaputt sind.

Gruß

Torsten

Hmm, beim TÜV im Januar kam der Hinweis, dass vom linken Querlenker die Buchsen bereits wieder rissig sind, davon konnte ich mich letztens in der Werkstatt beim Drunterschauen auch überzeugen. Der linke Querlenker hat ja noch das Original-Traggelenk. Du meinst also, wenn man den Querlenker + in dem Fall Traggelenk tauscht, ist das weg? Kann man das irgendwie testen?

Puh, wie teuer waren die damals...ich glaube netto um die 80-90,- ohne Traggelenk.

DAs hintere Lager gibt's einzeln ( ca 20 Euro ) kein Grund den Querlenker zu tauschen. Die Domlager müßte es auch einzeln für 15 Euro ca geben

Das Tauschen der Domlager soll ca. 190,- kosten. Quasi die gleiche Arbeit wie Stoßdämpfer wechseln, nur ohne Stoßdämpfer.

Naja pro Seite ne gute Stunde + Teile ist doch realistisch