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Frage zum Kettenspanner C5III


mischi

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Hallochen

Ich habe schon die Suchfunktion benutzt aber nichts zum Kettenspanner (im C5) gefunden!

Bei mir bzw. meinem lieben C5 (Bj.11,THP Motor) klappert beim Motorstart,für ca 30-60 sek. der Motor. Das Internett verrät mir,das soll der Kettenspanner sein.

Jetzt meine Frage:wie lange habe ich noch Zeit,bis ich den Kettenspanner wechseln lassen muss (bevor der Motor kaputt geht).

Das Rasseln ist seit ca. 1 Monat und ich fahre sehr wenig Auto.

Grüße aus Bärlin von einem sehr zufriedenen C5-Fahrer

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Das wird wahrscheinlich niemand so genau sagen können und ist ein wenig wie Kaffeesatz lesen.

Was sich jedoch - zumindest im DS3-Forum - bestätigt hat, ist dass der THP alles andere als ein Wenigfahrer- und Stadtmotor ist. Er braucht nach der Warmfahrphase auch ab und zu seine Drehzahlen, Betrieb unter Last und gerne einmal eine längere Strecke Vollgas, um z.B. der Verkokung der Ventile vorzubeugen. Obendrein empfiehlt sich die Verwendung von höherwertigem Treibstoff (bestenfalls Aral Ultimate). Die so im Forum betriebenen Fahrzeuge haben bislang die wenigsten THP-Problemchen.

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Wenn es einmal nur der Kettenspanner wäre. Der THP hat einen Drehzahlbereich zwischen 1400 und 1800 U/min, den man meiden sollte (soviel zu Stadt und wenig fahren).

Es wäre nicht der erste THP, der bei etwa 40.000 km Laufleistung Kette, Kettenspanner und Kettenführungen neu bekommt.

Gernot

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Es ist auch immer recht kurios,das dieses Klackern nicht bei jedem Neu-Kaltstart des Motors auftritt.Kann noch jemand ein ungefähren Reparaturpreis sagen (Berliner Preise) .

p.s. der C5 scheint jetzt auch im Ausland begehrt zu werden,man hat versucht,mein Dicken zu klauen.

Die Diebe wurden aber zum Glück gestört.Das Lenkradschloss war schon geknackt und natürlich der Fensterrahmen (Fahrertür) samt Türgummi stark beschädigt. :-(

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Herzliches Beileid, obwohl es hat ja auch so etwas aufwertendes ! :)

Ich habe mal meinen C6 als gestohlen gemeldet. Kommentar der Trachtengruppe : Wer klaut denn sowas..........und Recht hatten sie. Was für Zeiten nun werden schon Cits geklaut !

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Wie jetzt, die haben wirklich deinen C6 geklaut??

Wenn die jetzt schon 10 Jahre alte Citroen aufbrechen und klauen, sollte ich vielleicht bei meiner alten Kiste doch mal den Schlüssel abziehen, wenn ich sie abends abstelle :)

Gruß Marcel

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Der Mensch von der Reparaturfirma (die den Diebstahlschaden repariert haben) sagte, "...die klauen jetzt ALLES!" Es war bei ihm, 2x C4 ,1x Honda Jazz(!!!) und mein C5 .

Der Honda war schon komplett fertig,inkl. polnischen Kennzeichen und manipuliertem Steuergerät! ...den Jungs ist kurz vor der Grenze der Sprit ausgegangen.

p.s. zum Glück konnte ich mir jetzt anschauen,wie sie ins Auto gelangt sind und Gegenmaßnahmen ergreifen. ;-)

Jetzt werden sie Wohl oder Übel eine Scheibe einschlagen müssen oder mit einem Autotransporter wieder kommen.

Edited by mischi
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Wenn die hydrostößel kaputt sind, dann klapperts auch für ein paar sekunden wenn man, nach längerer standzeit neu statrtet. So als tip

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Der THP hat einen Drehzahlbereich zwischen 1400 und 1800 U/min, den man meiden sollte ....

Gernot

Gernot, erklär bitte mal was dazu, oder gib mal einen Link zum Problem, das interessiert mich...

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@Marcel

nee, nee der Stand damals 2008 vor der Pizzeria am Ort, allerdings ohne mein Wissen, daß der Schlüssel für andere greifbar war. Habe eine nette Zeit verbracht, so mit dem Versuch der Ortung über Cit. in Köln..........in der Wache....Kurz bevor das SEK anrückte, bekam ich dann noch den entscheidenden Tipp. Abends um 10.00 kamen die Jungs nochmal vorbei und haben geschaut , ob auch alles seine Richtigkeit hat. Ich kann mich gerade nicht mehr erinnern ob sie den C6 oder mich meinten. :)

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