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André Citroën Club

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Evasion Diesel der ersten Serie.....

Hervorgehobene Antworten

den nächsten......... bitte alles anbieten was gute Substanz hat.....

Wenn mich unserer noch lange ärgert wird er demnächst auf den Markt kommen. Der wäre absolut Rostfrei aber beulig.

  • Ersteller

warum ärgert er meiner hat nach 380.000 km die 3 Pumpe und den 2., Motor das ist Ärgern, jetzt ist die Pumpe wieder undicht und beide Radlaufecken liegen abgerostet auf der Straße ....

Ich habe vor 3tkm den Motor getauscht, Vor 2tkm die ESP Dichtung vorn getauscht. Vor 1tkm die Kupplung wegen Federbruch erneut getauscht. Jetzt pisst die ESSP hinten. Ich fange an dieses Auto zu hassen.

  • Ersteller

Geteiltes Leid,, vielleicht sollte ich meinen doch wieder machen, manchmal ist es besser teurere Teile einzukaufen ( Inder Hoffnung das die Qualität da stimmt ) und auch Pumpen o ä. beim Fachmann richtig machen zu lassen, ist halt richtig teuer....

Meinst du mit teureren Teilen Valeo? Das war eine Valeo Kupplung.

Pumpen dichte ich seit 30 Jahren ab daher habe ich keine Angst davor allein ich glaubte es sei wie so oft nur der Simmerring und habe sie deshalb nicht ganz ausgebaut sondern im Fahrzeug abgedichtet. Ich hasse Bosch ESPs ;)

  • Ersteller

Ach mach halt mal die Lucas Pumpe, dann magst die Bosch wieder, ok Valeo hatte ich bisher nur welche die nach 60.000 km gerupft haben...

Im 1994er Y4 2.1 Turbo D12 ist eine Lucas, die leckt jetzt, hat aber auch schon 320'000 km runter. ;-)

Ja die Lucas lecken manchmal aber sie halten ewig und das Abdichten ist kein Hexenwerk. Mit Bosch hatte ich in den letzten 2 Jahren sehr viel ärger ausserdem habe ich noch nie eine Boschpumpe gehabt bei der die Leistung stimmte, die sind immer lahme im Vergleich zur Lucas und diese Aussage beruht auf 37 Jahren Vergleich. Einige bringen dann aber die Bosch verträgt salatöl. Na und?

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