Moin, ich möchte mich auch mal kurz vorstellen: Seit einer Woche "stolzer" Besitzer eines C3 1.4, neun Jahre alt und rund 100000 km gelaufen. Als CNG-Variante eher ein Nischenfahrzeug, aber entgegen mancher Kommentare in "Erdgas"-Foren absolut problemlos. HU hat der Kleine gerade bestanden (einziger Mangel: Dritte Bremsleuchte oben funktionierte nicht). Ansonsten kein Rost, gutes Fahrwerk und für die Klasse einen relativ großen Innenraum. Bis auf den Klang der Einbaulautsprecher bin ich rundum zufrieden. :-)

Moin,

dann ein herzliches Willkommen hier im Forum und alles Gute mit dem C3 Bivalent.

Grüsse

Rolf

Danke. Aber wie der Teufel das so will: Samstag früh startete der Wagen nicht mehr. Der Motor sprang zwar an, ging danach aber sofort wieder aus. Gasgeben half da auch nichts. Nach zehn Startversuchen leuchtete dann das Motorsymbol im Armaturenbrett und im Display erschien die Meldung "Abgasanlage defekt". Interessanterweise ließ sich der Motor anschließend starten und nahm Gas an; hielt aber die Leerlaufdrehzahl nicht und lief ziemlich unrund (wie auf drei Zylindern). Nach Umschalten auf Gasbetrieb lief der Motor ruhiger und ging auch im Leerlauf nicht aus, allerdings mit einer ziemlich hohen Leerlaufdrehzahl(1750 1/min). Notbetrieb? Jedenfalls fehlen da einige zehn PS... Morgen früh gehts erstmal in die Werkstatt. *heul*.

Grüsse

Mark

Die in der Werkstatt ausgelesene Fehlermeldung war dann P0204->Benzineinspritzdüse Zylinder 4 defekt. Die wurde getauscht und das wars dann auch