8. November 200223 J. Glühkerzen selbst tauschen oder lieber ab in die Werkstatt. Nach 40 000 KM springt Madame erst nach etwas orgeln an. Tippe auf die Glühkerzen , da Original Citroen also sehr wahrscheinlich Beru- Kernschrott-habe bisher nur negative Erfahrungen damit gemacht. Das Tauschen sieht recht wiggelig aus. Ist das überhaupt mit normalem Werkzeug zu bewerkstelligen? Die Cit-werkstatt spricht von 2 Stunden Arbeit.
8. November 200223 J. Hallo Manni Bevor man die Glühstifte austauscht kann oder sollte man sie mit einem Ohmmeter prüfen ob sie nich mehr glühen können,denn bei 40 000 km muss man nich umbedingt alle austauschen,wär vielleicht das wechseln der defekten Glühkerze ausreichend .Mann muss nur die Kabel vorher abschrauben und dann nee Widerstandsprüfung durchführen.Wenn allerdings bei dir keine Bastelerfahrung vorhanden is rate ich von selbst wechseln ab.Es muss aber auch nich an den Glühkerzen liegen,gibt noch nee menge mehr Möglichkeiten warum man orgeln muss.Falls nach der Prüfung die Glühkerzen ok sind gibts häufig auch Probleme mit Luft im Sytem,wobei Schläuche wegen Aushärtung ,Schlauchschellen werden lasch,Filter,Handpumpe,Dieselvorwärmheizung u.s.w. Undichtigkeiten herbei führen können die dann die Probleme bereiten. Mfg BX Fahrer mit einem Turbodiesel
8. November 200223 J. Ersteller Herby posteteHallo Manni Bevor man die Glühstifte austauscht kann oder sollte man sie mit einem Ohmmeter prüfen ob sie nich mehr glühen können,denn bei 40 000 km muss man nich umbedingt alle austauschen,wär vielleicht das wechseln der defekten Glühkerze ausreichend .Mann muss nur die Kabel vorher abschrauben und dann nee Widerstandsprüfung durchführen.Wenn allerdings bei dir keine Bastelerfahrung vorhanden is rate ich von selbst wechseln ab.Es muss aber auch nich an den Glühkerzen liegen,gibt noch nee menge mehr Möglichkeiten warum man orgeln muss.Falls nach der Prüfung die Glühkerzen ok sind gibts häufig auch Probleme mit Luft im Sytem,wobei Schläuche wegen Aushärtung ,Schlauchschellen werden lasch,Filter,Handpumpe,Dieselvorwärmheizung u.s.w. Undichtigkeiten herbei führen können die dann die Probleme bereiten. Mfg BX Fahrer mit einem Turbodiesel
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren