Hallo,

ich bin seit Frühjahr Besitzer eines C3 Picasso Selection VTi 120 (1,6l 120PS, EP6C, Baujahr 09/2014). Der Wagen hat nun 6000km runter und war im September 2015 zur 1. Inspektion inkl. Ölwechsel. Nach der Inspektion habe ich im kalten Zustand Motorgeräusche (dieseln) welche nach kurzer Fahrzeit wieder verschwinden. Ich habe aber den Eindruck das der Motor seit dieser Zeit lauter bzw. kerniger klingt. Verwendet wurde Motorenöl von TOTAL 5W-30 wie in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben. Was könnte das sein, was Geräusche macht?

Zweite Frage an alle VTi 120 Fahrer. Leuchtet wenn es kalt ist beim Starten und auf den ersten Kilometern die Kühlwasserleuchte blau und geht dann aus wenn die Kühlwassertemperatur erreicht ist (wie in der Bedienungsanleitung beschrieben)? Hat bei mir noch nie blau geleuchtet! Wäre dies an der gleichen Stelle wo sonst das rote Symbol ist beim Zündung einschalten?

Ich freue mich auf ein paar helfende Antworten!

Danke

Geräusche beim VTI sind bei kaltem Motor ganz normal. Ich habe zwei VTIs und beide rasseln kalt ordentlich auf der Steuerung. Auf keinen Fall ein anderes Öl als 5W30 benutzen. Das ist die perfekte Sorte. Motoröl hat große Toleranzen bezüglich der Viskosität und das neue Öl kann etwas dünner sein. Vielleicht war das alte Öl auch schon eingedickt, was aber beim einjährigen Inspektionszyklus eher unwahrscheinlich ist.

Mache Dir um die Steuerkette der VTIs aber keine Sorgen. Mein 2011er hat jetzt etwa 60.000 km herunter und der 2012er ist bei knapp 30.000 km. Die Dinger laufen einfach.

Gernot

Hallo Gernot,

vielen Dank für die Antwort, dass beruhigt mich erst einmal. Es war mir halt vor dem Ölwechsel nie so grass aufgefallen. Wäre noch die Sache mit dem blauen Symbol der Kühlmittelflüssigkeit. Diese Lampe hat bei mir beim Kaltstart noch nie geleuchtet?!? Sollte doch bei kaltem Motor angehen und dann wieder aus wenn er wärmer ist...

VG EuroVanatiker

Unserer hat auf 90.000km auch hin und wieder früh mal genagelt / gerasselt. Ging nach ein paar Metern wieder weg, war nie ein Problem.

Motorgeräusch war ab 130 km/h recht kernig, ab 170 dann wieder leiser....bei 59km/h im 5. in der Stadt ein leichtes .. Pfeifen/Heulen, vom Getriebe, hätte ich gesagt. Aber nicht sehr laut, also nicht nervig.

Und ja, bei uns war, wenn Motor kalt, die blaue Lampe an, und ging dann irgendwann aus. Rote Lampe ist im Betrieb nie angegangen. War aber ein normaler C3 Bj 2012.

Bei meine VTi120 (im C3) geht die blaue Leuchte als Kühlmitteltemperaturindikator auch kurz an, ist nach ca 1-2Km wieder aus (dabei immer unter 3000 rpm), d.h recht schnell wieder weg.

Steht aber auch draussen.

P.S. Rasseln - gerade wenn es kälter draussen ist - habe ich auch kurz, ist aber bei dem Motor wohl nicht ungewöhnlich.

Ciao