15. Februar 200422 J. Hallo! Welch ein Glück, dass die europäische Preisangleichung noch lange nicht abgeschlossen ist. Wenn auf einem Hochpreismarkt wie Deutschland bei einem Hersteller durch Rabatte 15% weniger Marge aufkommt, dann ist das für die Autohersteller gar nicht unbedingt so schlimm, wie es sich zunächst mal darstellt. Aber: eine gewisses Mass an Preisangleichung ist bereits evident, Ausnahme: UK, dort funtioniert der Preisanpassungsdruck durch Re-Importe bzw. Parallelimporte natürlich nicht. MfG
16. Februar 200422 J. ZX volcane Automatik posteteHallo! Welch ein Glück, dass die europäische Preisangleichung noch lange nicht abgeschlossen ist. Wenn auf einem Hochpreismarkt wie Deutschland bei einem Hersteller durch Rabatte 15% weniger Marge aufkommt, dann ist das für die Autohersteller gar nicht unbedingt so schlimm, wie es sich zunächst mal darstellt.MfG für den hersteller nicht. und was macht der händler, der in der regel 13-15% marge hat? schließlich verkauft der das auto an den endkunden und nicht der hersteller.
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