Hallo,

der BX 14 mit Monopoint- Einspritzung von Bosch von meinem Sohn, hat bei diesem Wetter Kaltstartprobleme.

Mit Lexia lässt er sich nicht auslesen (bleibt bei 40% hängen). Die Intankbenzinpumpe läuft. Wenn er dann nach ewigem orgeln anspringt spotzt er noch ein bisschen und läuft nach ~10 Sek. rund.

Welchen Druck muss die Benzinpumpe bringen?

Und was sind die üblichen Kandidaten für Kaltstartprobleme bei dem Wagen?

Danke für Eure Antworten.

Der Benzindruck liegt bei nur 1,0 bar. Beim 14er TU fällt mir zu schlechtem Anspringen und schlechtem Motorlauf einiges ein. Zustand der Zündanlage (Kabel, Kerzen, Kappe, Verteiler), Ventilspiel, Temperaturfühler (der grüne am Zylinderkopf ist für das Motorsteuergerät zuständig). Dass das Auslesen mit Lexia nicht klappt ist gerade bei älteren BX 14 leider normal. Ich kenne die aktuelle Version von Lexia nicht, zu meiner aktiven Zeit konnte man noch zwischen Globaltest aller Steuergerät und dem Auslesen einzelner Steuergeräte wählen. Ersteres ging beim BX generell nicht...

Danke für die Info,

die Ursache ist wohl zu geringer Benzindruck, also Pumpe bestellt und dann mal sehen.

Servus,

was auch wichtig ist , wie schon geschrieben, Kerzen, ( Eqyem ) Verteiler Finger, Stecker, und auch die Kabel Steckverbindungen im Motorraum auch unter der Batterie,

Polklemmen - kontrollieren- abschrauben und jeden Stecker mit Kontakt - Reiniger - Kontakt Fett bearbeiten .