15. Oktober 201510 J. Ich habe wg Kupplungsschaden meinen geliebten Xantia beim Händler gegen einen C5 getauscht (die Ästheten-Seele leidet). Bis zum Malheur fuhr er einwandfrei und hatte nur die obligatorischen Rostprobleme in den hinteren Ausstiegen. Blaumetallic. Winter- und Sommerräder. Ohne TÜV. Jemand Interesse? Der Wagen steht hier in PB beim Händler.
15. Oktober 201510 J. Warum hat er keinen TÜV? Was soll er kosten? Wie viel hat er gelaufen? Welches Baujahr?
25. Oktober 201510 J. Ersteller Sorry für die späte Antwort. Ich bin verwöhnterweise davon ausgegangen, dass es eine E-Mail-Benachrichtigung gibt ... Kein TÜV, weil er wenige Tage vor dem geplanten TÜV-Termin den Kupplungsschaden hatte und eine Werkstattreparatur zu teuer geworden wäre (angesagt waren gut 900,-). Ich habe keine Möglichkeit, selbst zu schrauben und keine "Kumpel" den KM-Stand weiß nicht mehr genau (kann schlecht nachsehen, weil er beim Händler auf dem Hof steht). Auf der Werkstattrechnung vom TÜV 2013 stehen 192.233 km ... 220.000 km? Erstzulassung 15.05. 1998 Preis: tja ... wäre schön, wenn ich 200 Euro bekommen könnte (das haben die beiden neuen Sommerreifen fast gekostet) Antwort bitte wenn möglich auch PM. Gruß, Jochen
Archiviert
Dieses Thema wurde archiviert und kann nicht mehr kommentiert werden.