Null

Bearbeitet (29. März 20242 J. von Citroen SM)

Das werde ich mit meinem Lancia Kappa auch tun, schei.e geil, solche Autos muß man behalten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und warum wird der dann als Winterauto verheizt?

wieso als Winterauto verheizt ?

Darf man die Hustinette etwa nur im Sommer fahren ?

Wenn ich an meinen zurückdenke, ja.

Ich habe vorhin meinen "neuen" XM bezahlt und die Papiere bekommen... kurz reingesetzt und wieder dieses Gefühl gehabt:

Irgendwie habe ich das immer, wenn ich in einem XM sitze

Und warum wird der dann als Winterauto verheizt?

Wenn man ein Fahrzeug auch im Winter bewegt, ist das noch nicht unbedingt "verheizen".

Mit einem gewisssem Maß an Pflege überlebt das nicht nur meine XM (die dritte Break überhaupt), sondern auch meine CX (auch Break, auch dunkelblau) problemlos.

Für mich erwecken solche Aussagen immer den Verdacht, dass diese Aussager ihre Fahrzeuge nicht pflegen.

Schade nur, dass sie dann anscheinend von sich auf andere schließen müssen.

Gruß

René

Und warum wird der dann als Winterauto verheizt?

Weil man einfach irgendein Auto im Winter fahren muss. Und ich sehe es - wie der TE anscheind auch - nicht ein, im Winter auf stilvolle Fortbewegung zu verzichten. Gegen das schlechte Gewissen hilft bestmöglicher Rostschutz.

Ja, Autos gehen davon trotzdem irgendwann kaputt - meist ist der Rostschutz doch irgendwann schlechter als das Salz. Das ist der Preis, mir ist es das wert.

Gruß

Frederik

Dürfte doch wohl jedem klar sein dass ein Auto dass dem Strassensalz ausgesetzt ist in den Ecken schneller rostet. Da kann man mit dem Wasserschlauch so viel spülen wie man will. Und wer macht das schon wenn es unter 0° draussen ist ?

Jede Woche in die Waschbox zum ordentlichen Ausspülen, zum Winterende dann alles nochmal gründlich reinigen und evtl. betroffenen Stellen ausbessern.

Die XM habe ich erst seit dieses Jahr, die CX fahre ich schon länger.

Als ich sie (CX) bekommen habe, hatte sie zwei kleine Durchrostungen (Kofferraum und Beifahrer-Fußraum), heute gibt es keine neuen Stellen.

Und beim CX "stört" der Hilfsrahmen ja wohl beim Reinigen des Unterbodens, was beim XM definitiv nicht der Fall ist.

Wichtig bei allen Fahrzeugen ist, dass alle Gummistopfen in Ordnung und dicht sind, gerade die verursachen Rostprobleme im Bodenbereich.

Gruß

René

Im Winter fahren bedeutet nicht automatisch verheizen.

Wenn ich nächste Woche meine Räder wechsle, werde ich mich nochmal dem Unterboden widmen, hier und da noch etwas Rost wegmachen und anschließend kommen 1-2 Dosen Wachs oben drauf. Dann wird das schon gut gehen

Und immer mal in die Waschbox alle paar Wochen.

Aber einfach fahren und nichts machen, das kann man schon fast sagen "Verheizen".

Bearbeitet (18. Oktober 201510 J. von TurboC.T.)