Hallo,

nach einem Einlauf muss ich mich leider von meinem Projekt AMI Super Ente trennen. Papiere vorhanden. Haube und Kotflügel aus GFK. Nicht fahrbereit, da länger am Stehen. Das Häuschen ist machbar, aber ich würde ein anderes nehmen. Der Rahmen sieht gut aus. Ich habe aber noch einen Blanko Rahmen in Reserve. Preis Vorstellung, 2.500 Euro. Bilder gibt es nächste Woche.

Viele Grüße

Sandhase

Hallo,

Bilder gibt es nächste Woche.

Viele Grüße

Sandhase

wann?????????

Hi,

sind da, aber ich finde wieder nicht, wie man die Fotos ins Forum bekommt.

Grüße

Sandhase

Hi,

Bilder kannst Du über den Forenbildserver hochladen:

http://bilder.citdoks.de

1. Datei auf Deinem Rechner auswählen

2. Datei dann hochladen

3. Einen der drei angebotenen Links (komplett mit den eckigen Klammern) kopieren und im Textfeld einfügen

Gruß Karl-Heinz

Hi,

muss noch die Bilder verkleinern und dann geht es los

LG

Sandhase

Ich verstehe, Einläufe sind unangenehm ;-)))))

Hi,

anbei die Bilder:

Bearbeitet (25. Oktober 201510 J. von sandhase)

Da hat ein Bastelweltmeister gewerkelt. Am meisten Sorgen macht mir der getrickste Rahmen, von dem Du sagst er sieht gut aus.

Aber es gibt ja noch einen zweiten Rahmen, der hoffentlich besser ist.

Bearbeitet (25. Oktober 201510 J. von jozzo_)

Hi,

einen Originalen Austauschrahmen habe ich ebenfalls. Würde den dazugeben, muss den aber noch holen. Mit etwas Arbeit hätte man dann einen Verdeck-Killer on the Road.

Grüße

Sandhase

Hallo, Papiere vorhanden.

Ist der Umbau eingetragen ? War die Superente schon mal zugelassen ?

Gruß Torstën

Hallo,

ja war zugelassen und entsprechendes Papier ist dabei.

Grüße

Sandhase

Da hat ein Bastelweltmeister gewerkelt. Am meisten Sorgen macht mir der getrickste Rahmen, von dem Du sagst er sieht gut aus.

Aber es gibt ja noch einen zweiten Rahmen, der hoffentlich besser ist.

Meinst du dies Hauben Stoßstange Kotflügel"befestigung"? Da scheint was an den Rahmen drangeschweißt worden zu sein. Der Rest kann doch noch recht ordentlich sein. Auch trotz des Wassers im Lüfterrad.

Meinst du dies Hauben Stoßstange Kotflügel"befestigung"? Da scheint was an den Rahmen drangeschweißt worden zu sein. Der Rest kann doch noch recht ordentlich sein. Auch trotz des Wassers im Lüfterrad.

Man sieht ja leider nur die vordersten 10 cm.

Da ist normalerweise ein Teil des Chassis wo jetzt etwas anderes ist.

Es schaut aus dass ein Teil des Rahmens weggeflext worden ist und durch einen Eigenbau ersetzt wurde.

Mein erster Verdacht war sogar dass das ein normaler 2CV-Rahmen ist an dem Flacheisen als Motorträger angeschweißt wurden.

Aber da der Wagen typisiert ist fällt das ja wohl aus.

Bearbeitet (26. Oktober 201510 J. von jozzo_)

Mein erster Verdacht war sogar dass das ein normaler 2CV-Rahmen ist an dem Flacheisen als Motorträger angeschweißt wurden.

Aber da der Wagen typisiert ist fällt das ja wohl aus.

Nein, das fällt keinesfalls aus. Welcher Prüfer ist in der Lage einen originalen AMI-Super-Rahmen zu identifizieren ?

Hi,

im Brief steht. fz. umgerüstet durch Karosserie Typ AZ-L, Kotflügel vuh aus GFK Typ Hoffmann. *fhz. Ident-Nr. neu eingeschlagen im Fussraum Lesbar von Beifahrrerseite.

Kurz mit dem Ami Super Rahmen ein gutes Paket sich seinen Renner aufzubauen. Ist noch zu haben und einfach angebote machen. ich hätte gerne meinen Carport frei oder besser meine Frau:-)

Grüße

Sandhase

*fhz. Ident-Nr. neu eingeschlagen klingt nicht gut.

Bei einem Originalrahmen wäre sie ja vorhanden.

Ein Entenrahmen ist von vorn bis hinten gleich breit.

Einen Ami Super-Rahmen wird vorne deutlich breiter...rote Linie

Und er hat eine Quertraverse etwa auf Höhe der Kupplung...gelbe Linie

PS: Nur den Vorderteil dieses Rahmens betrachten, hinten wurde der getürkt damit er unter eine Acadyane passt.

Bearbeitet (27. Oktober 201510 J. von jozzo_)

Wenn Du Deine Frau frei hast, kann die Ente ja im Carport bleiben ;-)

Das die Nummer neu eingeschlagen wurde muss nichts heißen, ist bei meiner auch 1990 neu gekommen weil das Deckblech angegammelt war, der Rest erfreut sich aber auch nach 40 Jahren guter Gesundheit.

Und der Motor wird bei Ami Super ja auf der hinteren Quertraverse gehalten.

Hi,

ich habe auch noch einen Tauschrahmen ohne Nummer liegen, den ich mit dazu geben würde. Hier kann man die Nummer ebenfalls einschlagen lassen und hätte einen neuen Rahmen. Dieser war für eine Ente vorgesehen mit entsprechenden Anbauteil, dass der kleine Motor passt und man einen stabilen Rahmen für Afrika hat.

Da ich gerade einen Roadster am bauen bin und dieser seit neuesten fährt kann ich mir nicht noch ein Projekt erlauben. Ursprünglich wollte ich den Ami Super als Zugmaschine für den Roadster verwenden und ein AZU-Häuschen verbauen. Aber die Zeit und Ihr kennt das ja auch "wir müssen den Garten machen, wir müssen den Zaun streichen...wir heißt Du Depp schaff was und lass die Enten in Ruhe.

Grüße Sandhase