20. Oktober 201510 J. Hallo zusammen, vor einer Woche hatte es bei meinen Berlingo 1.8 Baujahr 09.1998 mit ca 265000km den oberen Kühleranschluss während der Fahrt abgerissen - neuer Kühler und entlüftet wieder alles gut ! Nun zu meinen eigentlichen Problem, nachdem ich den kühler erneuert hatte war alles wieder ok und zwei Tage später spielte er komplett verrückt ! Wenn man ihn startet kann man den Schlüssel abziehen und er läuft trotzdem weiter und wenn man dann die Bremse drückt geht der Motor aus aber die Lichter im Display leuchtet trotzdem noch obwohl der Schlüssel abgezogen ist ! Zündschloss wurde diese Woche schon erneuert aber leider immer noch das selbe Problem ! Vielleicht kann kann mir jemand weiterhelfen oder Tipps geben ! Danke schon mal im Voraus Mit freundlichen Grüßen Manuel
20. Oktober 201510 J. Wurden in der Zeit eventuell Birnen erneuert ? Startet er früh sauber und zieht stark durch ? ( Stichwort Massekabel ) ? Grüße Rü
20. Oktober 201510 J. Ersteller Nein es wurde nichts getauscht ! Anspringen und durchdrehen tut er wie immer sprich schön und springt zügig an !
21. Oktober 201510 J. Alle Stecker die durch den Schlauchplatzer nass geworden sein könnten überprüfen. Vor allem die Stecker zu Steuergeräten wie ABS und so. Ich hatte solche Effekte mal bei einem angegammelten Stecker am ABS-Steuergerät.
21. Oktober 201510 J. Ersteller Heute habe ich alle Stecker abgezogen und trocken geblasen aber leider ohne Erfolg ! Massekabel ist ok und ich hätte noch zusätzlich ein Starthilfekabel von Batterie Masse auf Motor Masse gelegt aber leider auch ohne Erfolg !
21. Oktober 201510 J. Vorne links ziemlich weit unten im Motorraum versteckt sich ein runder Stecker mit ca. 20-30 Pins der 2 Kabelbäume verbindet. Der dürfte bei der Dusche einiges abbekommen haben und kann durchaus lustige Fehlfunktionen hervorrufen. Wurde der auch gereinigt ?
21. Oktober 201510 J. Ich weiß nicht wo der Berlingo sein ABS-Steuergerät hat, bei meinem Evasion-Derivat saß es im fahrerseitigem Radkasten und der Stecker war erst nach Abbau von Vorderrad und Innenkotflügel durch den Radkasten sichtbar und zugänglich.
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