Moin zusammen,

gestern habe ich in meinem Carportdach noch ein paar Relikte aus meiner Xantia Zeit gefunden. Diese möchte ich verschenken ... habe ja eh keine Verwendung mehr dafür :-).

Als da wären:

1x X2 komplette Servolenkung inklusive Kreuzgelenk (hat beides bis zum Ausbau tadellos funktioniert)

1x X2 Klimakompressor Valeo

1x Kühlwasser Verbindungsschlauch zum Wärmetauscher im Innenraum (ist fast neu)

1x X1 Kühlergrill in Silber

1x X1 Scheinwerfer Set (links + rechts)

1x Satz Federkugeln vorne + hinten (gebraucht von Jelle gekauft, kamen aber nie zum Einsatz)

Wer Interesse hat, bitte PN und Abholtermin mit mir vereinbaren. Standort ist 31655 Stadthagen. Versenden werde ich davon nichts mehr ... was bis Mitte November noch da ist, bekommt der Schrotti.

Gruß

Andreas

Andreas, hast PN!

Bearbeitet (29. Oktober 201510 J. von Juergen_)

... tja Jürgen, da machst du ja ein Schnäppchen! ;-)

Allen anderen danke ich für die PN's. Ging jetzt doch schneller als ich vermutet habe ... und dann noch im Komplettpaket.

Gruß und stets leckagefreie Fahrt euch allen!

Andreas

Hallo Jürgen, darf ich dir was davon einbauen ?

Hi Torsten,

was meinst du, das Lenkventil? Bisher hab ich keine Ahnung, in welchem Zustand das ist...

Wenn ich mich richtig erinnere, hatte der Spender gerade 137.000 km gelaufen. Kann aber sein, daß ich mich irre und der mit 137.000 km ein silberner X1 mit Automatik war, also nicht der Spender dieser Lenkung

Okay, Andreas wird das noch wissen...

Bei welcher Laufleistung geben denn die Lenkventile im Schnitt so auf, bzw. eben ihre Wellendichtringe?

Und haben eigentlich alle Xantiae das gleiche Lenkventil?

Man kann X1 Lenkventile ohne weiteres auf X2 umbauen und umgekehrt.

Die Laufleistung spielt nicht die wirkliche Rolle, es geht ener um Streusalz und Fahrzeugpflege.

Viele Fahrer haben das Lenkventil auch durch Anwendung von Rostlösern, statt Erneuerung des defekten und klemmenden Kreuzgelenkes, zerstört.

Bearbeitet (29. Oktober 201510 J. von TorstenX1)

... und der Torsten hat natürlich vollkommen Recht!

Die Lenkung stammt tatsächlich aus dem X1 V6 Spender mit 137.000 km auf dem Tacho. Da ist mir jetzt doch glatt ein Fehler unterlaufen. Wie du dich vielleicht noch erinnerst, war der praktisch rostfrei. Der hat nicht viele Winter gesehen.

Es tat mir echt leid den auseinander zu sägen ... aber nicht weh :-) . Am besten fand ich aber die Holzfederbeine, nach deiner Total-OP. Ließ sich tadellos rangieren.

Der Zustand der Teile war daher auch sehr gut. Seitdem liegen sie trocken im Dach meines Carport und sind ein wenig angestaubt.

Gruß

Andreas

Jo... ich frage mich gerade, weshalb ich die Lenkung damals nicht mitgenommen hatte. Aber ich habe noch ein paar andere Teile des Wagens mit Orga und Laufleistung markiert eingelagert, auch deswegen kann ich mich gut erinnern. Der Wagen war wirklich gut, perfekt zum Schlachten.

Mist, ich Penner, die Scheinwerfer hätt ich brauchen können...

Nicht schlimm, ich hab einige saubere X1-SW mit guten Reflektoren... nicht umsonst, aber für hoffentlich akzetables Geld.

Klingt gut. Ich komm vorbei, aber nur bei Tageslicht.

Bearbeitet (6. November 201510 J. von schubschiff)

Mist, ich Penner, die Scheinwerfer hätt ich brauchen können...

Na, die sind ja jetzt noch nicht verbuddelt oder sonstwie vernichtet...

Ende des Monats werden sie wohl bei mir sein... und ich selber brauche sie nicht.

Zustand allerdings noch nicht bekannt - einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul.

Was ist eigenlich mit deinen, können X1-Scheinwerfer extrem nachlassen?

Bearbeitet (6. November 201510 J. von Juergen_)

...

Was ist eigenlich mit deinen, können X1-Scheinwerfer extrem nachlassen?

Das Reklexionsmaterial ist partiell einfach weg. Echtes Licht zum Fahren hab ich momentan nur dank neuer Nebler...