31. Oktober 201510 J. Hallo Beim X1 bläst seit eben die Klima volle Kanne. Reagiert auf nichts weder Temperatur noch Ventilator. Lässt sich nicht abstellen. Was kann das wieder sein ? Danke Andreas
31. Oktober 201510 J. Du meinst wahrscheinlich den Innenraumlüfter ? Der sollte ausgehen, wenn du die Zündung aus machst. Einer der Transistoren auf der Steuerplatine des Lüftermotors wird hinüber sein. Gruß Torsten
31. Oktober 201510 J. "Einer der Transistoren auf der Steuerplatine des Lüftermotors wird hinüber sein." ...was durchaus auch ein "Serienproblem" aller X1/X2 ist und was man durch einfaches Einlöten eines (bzw. der beiden) Transistors beheben kann. Im Forum findet sich irgendwo auch der Transistor-Typ, den man für wenig Geld beim Elektronikhandel erwerben kann. LG Hans p.s.: hoffe, dass meine Ausführungen nicht (wegen dem Autor bereits bekannt) langweilen...
31. Oktober 201510 J. einfaches Einlöten eines (bzw. der beiden) Transistors Ich möchte grundsätzlich anmerken, daß der Begriff "einfach" für einen Könner mit Erfahrung oder einen Profi durchaus zutreffen kann, für jemanden mit keiner oder wenig Erfahrung wird es hingegen ziemlich schwierig sein. Noch ne kleine Ideensammlung: Die Transistoren sind vernietet, die Nieten müssen vor dem Auslöten ausgebohrt werden. Die Transistoren müssen unbedingt mit Wärmeleitpaste eingesetzt werden. Bei Ebay gibt es massenhaft neue komplette Steuerplatinen, die offenbar wegen falscher Transistoren zumindest im Xantia nicht funktionieren. Gruß Torsten
1. November 201510 J. Ersteller Hallo Danke für die Antworten. Natürlich meinte ich den Innenraumlüfter. Da hatte ich vor 2 Jahren einen billigen neuen eingebaut. Kann man das Steuerteil auf dem Lüfter komplett tauschen? Der alte Lüfter ist noch da. Ja natürlich geht der Lüfter mit der Zündung aus. Aber warum hat auch die Temperatureinstellung nicht funktioniert? Servus Andreas
1. November 201510 J. Die Drehzahl des Lüfters wird über zwei (Leistungs-)Transistoren gesteuert. Wenn einer (oder beide) der Transistoren defekt ist, kann die Drehzahl nicht mehr gesteuert werden. Damit läuft der Lüfter immer "volle Pulle". Der Tausch der Platine sollte problemlos möglich sein. Gruß Arne
2. November 201510 J. Ersteller Hallo, danke für die Tips. Platinentausch war problemlos möglich, damit funktioniert wieder alles. Gut, dass ich den alten Motor noch nicht weggeworfen hatte. Liegt seit Wochen in einem Korb mit Elektrosachen die weggeworfen werden sollen. Servus Andreas
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren