Danke für die aufrichtige Anteilnahme. Ihr sein süß

nene das hat nichts mit süss zu tun, das ist realistisch. Das wirst du wie manch Anderer Auch noch merken. Bei einigen war es aber leider zu spät, die haben sich dann geärgert.

Martin ist doch keine Frage, der C8 muß weg.

Gruß Jens

Der C8, der XM, der CX und der T4 kommt weg - wen's interessiert

Bleibt HY (einmal holpern) und C6 (einmal schweben) und der HY wird zum Gastro-HY ausgebaut - eine selten originelle Idee ...

Martin, das ist nicht dein Ernst, dass der CX Break wieder weg muss??? Dann hau' den XM weg!

Du bist inkonsquent. Nenenenenene......

Ich lasse meinen CX Turbo 1 erst wieder in die freie Wildbahn, wenn alle C6 aufgrund Ersatzteilproblematik von den Straßen sind. Dann hast DU keinen CX mehr - und auch keinen C6! Willst du das wirklich? Ich glaube nicht.

P.S. Sei ein Mann und gönn' dir was, bald ist Weihnachten. <= Punkt.

Dennoch verständnisvolle Grüße (bin ja auch Familienmensch, abermannmussjaauchmalansichdenken),

Robert

Eben, bald ist Weihnachten und da darfst du dir doch auch mal was Besonderes leisten.

Hallo Martin,

also ich würde, wenn die Finanzen es zulassen, den CX,Xm und C6 behalten.

Damit leistest du dir schon mal was ganz außergewöhnliches, was nicht viele können ( aber gerne würden).

Der HY ist dann eher Luxus, bzw. das Tüpfelchen auf dem i. Den würde ich aber auch behalten.

Was weg kann, ist dein zu groß geratener T4 und der C8.

Hol dir dafür einen passenden T4, wie ich, und alles ist chic.

;-)))

Die Zeit ist das Nadelöhr. Und die ist mir für 6 Autos zu kostbar - auch wenn die Autos alle kostbar sind, bis auf den T4

Also muss der C6 und der C8 weg, das ist doch wohl die, die meiste Zeit verschlingen.

Wenn ich betrachte wieviel Zeit ich in Evasion, Berlingo und Jumpy stecke könnte ich 10 CX unterhalten und hätte immer noch mehr Freizeit. Allein der Evasion hat mich schon soviel Zeit gekostet da hätte ich einen kompletten CX mit Teilen aus dem Lager zusammenbauen können.

Na Bremi, wenn Dir die halbe Welt rät den CX zu behalten, solltest Du vielleicht doch über eine etwas andere Fahrzeugaufstellung bei Dir nachdenken.

Aber letzendlich bist Du ja derjenige der die Entscheidung trifft, was bleibt was geht.

Nicht das Du es noch bereust den CX weggegeben zu haben, der Sille hatte auch Tränen in den Augen als er seinen CX "nur" Winterfest gemacht hatte, und mir geht es auch jedes Jahr so wenn ich meinen CX in den Winterschlaf bringe.

Also ich wünsche Dir noch eine schöne Zeit mit dem CX.

Gruß André

Danke für die Tips. Ich versuche, daß beste draus zu machen ;)

Die Höhe vorne halte ich bei meinem CX für passend und lasse das erst mal so. Basteln an der Stabi-Stange ist in der Tat sehr fummelig (und isch 'ahbe gar keinö Gruhbö).

Ich erledige das seit ewigen Zeiten unter Auffahrbühnen.

( Vorher muss klar sein um wieviel cm die Höhe nach oben

oder unten verstellt werden soll ) :

Fahrzeug mit Verstellhebel auf Normalhöhe stellen, mit Unterstellböcken auf

ca 5cm weniger absichern (damit genügenden Lebensraum darunter verbleibt ),

die Höhe der Kotflügelunterkante messen und notieren,

dann die Stellung der Einstellklemme am Stabi mit Reissnadel-Strich

markieren und millimeterweise verstellen.

Dann nachkontrollieren und ggf erneut verstellen.

mfg Klaus