Langsam nerven mich einige Kunden mit dem Mangel, sogar mein eigenes Auto ist betroffen. Die Geschwindigkeitsanzeige fällt aus ,geht wieder je nach Temperatur Lust und neuem Startversuch. Reinigen des Sensorsteckers am Getriebe und tauschen des Sensors hat nix verändert.

1 x 1,8 16 V einmal 2,0 16 V , einmal 2,1 TD ( zusätzlich wirre Temperaturanzeigen) jeweils X 1 ohne Welle.

Hatte mal was gelesen von Leiterbahnenproblemen. Wenn ja wer kann sie löten - instandsetzen ? Mir sind die km - Stände eigentlich wichtig.

Danke.. Rü

Hallo Kroack,

X1 und X2 sind unterschiedlich aber beides Mal sind es Kontakt Probleme.

Bei einem sind es Stifte, da bricht das Lötzinn um den Stift. Es reicht mit dem Lötkolben zu erwärmen und es funzt wieder:

Beim anderen sind es Zungen die auf die Verzinnten Leiterbahnen drücken. Die werden schwarz mit der Zeit. Auch da, einfach die Leiterbahn mit dem Lötkolben anwärmen und gut ist.

Beides Mal muss die Instrumententafel ausgebaut werden.

Das Bild zeigt einen Sagem Tacho eines X1.

Der Jaeger-Tacho des X1 ist unterschiedlich, also nicht irritieren lassen.

X2 ist immer Sagem und deutlich anders aufgebaut als die X1-Tachos.

Im Zweifel könnte ich intakte Tachos liefern, mit frei wählbarem Km-Stand. Bräuchte Herstellerangabe, mit oder ohne Tachowelle (ok, ist klar) und halt den km-Stand (837.563 oder so macht sich immer gut, wenn man Respekt schinden möchte).

Gruß

Torsten

Ok der Fahrer des 2,0 er ist mein Bruder und kann mit Lötkolben umgehen, ich wird dem das mal aufs Auge drücken ich danke Euch... werde berichten

Hallo Torsten

Was wird denn für so einen Tacho X1 ohne Welle aufgerufen ?

Frage hast du meine Mail bekommen?

Servus Andreas