es macht keinen Spass, Sachen zu verbauen, bei denen von vorn herein klar ist, das sie nur ein paar Monate halten. Solch ein Teil befand sich am Fensterheber meines X2, erneuert, nach einem Jahr wieder gebrochen.

Nun habe ich eins aus Metall gefertigt, das sollte länger halten als der X2

Hallo,

das hast du wirklich gut gemacht,

aber du solltest auch mal nachsehen, warum sich die Geschichte so stark verkantet.

Ohne Grund bricht der Plastikscheiss nicht so schnell.

Das Problem ist der Endanschlag, da knallt sie gegen und es reißt irgendwann den Zug raus. An mangelnder Schmierung kann es nicht liegen, sind Unmengen von Mike Sanders drin.

Ist mir bereits zweimal passiert, jedesmal ohne daß ich den Fensterheber betätigt habe. Ich kam zum Wagen und die Scheibe war unten, die läuft also ganz leicht.

Bearbeitet (7. November 201510 J. von ACCM Uwe Cappallo 2)

Tolle Sache Uwe,

wie hast du den Schieber gebaut, es sieht so aus, als wär er aus zwei Teilen zusammengesetzt? Aus welchem Material und wie hast du den abgesetzten "Nupsi" so hingekriegt?

War das nicht eines der Teile, die beim X1 noch solide sind?

Ja, das Problem gibt es beim X1 nicht.

@Uwe, heißt "erneuert" durch ein originales Neuteil ersetzt ? Oder war es ein Gebrauchtteilt, oder ein nicht-originales Neuteil ?

es war natürlich eins dieser billigen Teile aus dem Netz, viel zu filigran und mit Sicherheit aus dem falschen Material. Hat immerhin ein Jahr gehalten. Auch das Original ist an den Stressstellen zu dünn, um es aus Kunststoff zu fertigen.

Jürgen, ich habe es aus drei Teilen zusammengesetzt, den Nupsi habe ich gedreht und angeschweißt. Was Du oben siehst, ist ein Teil, von unten sind zwei weitere angeschweißt, eins davon nimmt die beiden Enden der Züge auf. Das alles ist ein klein wenig rund, also dem Radius der Schiene angepasst.

Material ist normaler Baustahl.

Bearbeitet (7. November 201510 J. von ACCM Uwe Cappallo 2)

gibt es beim x1 nicht würde ich so nicht sagen

ich hab den dritten Fensterheber drin und bei dem ur x1 von meiner Mutter ist auch schon nen stück von dem teil abgebrochen.

knackt immer böse wenn man den automatisch runter fahren lässt

Gruß Eric

Gibt es beim X1, ok, aber nur als Einzelfall und nicht regelmäßig wie beim X2. Wobei beim X2 regelmäßig über 10 Jahre Lebensdauer erreicht werden, das ist schon akzeptabel finde ich.

ich werde demnächst mal 2 solche ersatzdinger kaufen und dann beide Autos versorgen

... Wobei beim X2 regelmäßig über 10 Jahre Lebensdauer erreicht werden, das ist schon akzeptabel finde ich.

Richtig, nach dem was man so hört, ist das mehr als beim sog. "Qualitätswunder" Golf IV.

Ich habe mich auch schon über dieses Teil geärgert, das dann bricht, wenn man es braucht (zB nachts im bayrischen Wald bei drohendem Gewitter ;-)) Den Gedanken was stabiles aus Metall zu bauen hatte ich auch schon - was mich bisher abgehalten hat ist der Gedanke, ob es nicht bewußt als "Sollbruchstelle" konstruiert wurde, um zB die Scheibe vor zu großen Kräften zu schützen.

Daher wärees interessant welche Erfahrung @Uwe Capallo über längere Zeit mit dem Metallteil macht. Bitte hier berichten!