Ja gut also dann ist zumindestens ein Teilaustausch von LDS nötig. Deswegen hatte ich ja auch gefragt.

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Weder ein Teil- noch ein Komplettausch,nach der Reparatur ist lediglich der Füllstand zu prüfen und ggf. zu korrigieren. Hierfür ist bei C5III/C6 Lexia obligatorisch.

Das meinte ich eigentlich auch. Warum ich vorhin so ein Stuss geschrieben habe weiß ich selbst nicht. Natürlich nur ggf korrigieren. War da wohl doch schon eher auf der Silvesterfeier in gedanken. Kam wohl falsch rüber. Ich weiß da sehr wohl was zu tun ist. Hab auch schon den ein oder anderen Stoßdämpfer etc bei anderen Fahrzeugen getauscht. Wollte nur noch mal Gewissheit wegen der Hydraulik. Es ist ja auch nicht gesagt das ich es definitiv selbst machen werde. An Bremsen übrigens kenne ich mich aus da wäre mein C5 nicht das erste Fahrzeug.

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Hallo.

wichtig ist, an den Stellen der Hydraulik die geöffnet werden, hier muß alles pikobello sauber sein. Also auch die Stelle, an der das Federbein im Domlager sitzt, von unten.

Also vorher reinigen und gut abtrocknen lassen.

Da du die Lexia eh für den richtigen LSD-Stand benötigst, würde ich erst dann damit loslegen.

Ob da irgendwelche Dichtungen sind oder konische Gewinde weiß ich nicht. Am C5 war ich da noch nicht dran.

Zu beachten ist eventuell noch der Einfluss des Stabilisators beim schrauben.

Im Federbein befindet sich nach Ausbau noch eine gewisse Menge LSD. Also nicht einfach mal so zusammendrücken. Das gibt eine Sauerei.

Anzugsdrehmomente beachten. Gerade die Mutter oben am Domlager.

usw.,.....

Gruß Herbert

 

 

Ob LSD bei der Reparatur hilft wage ich zu bezweifeln...

Danke für die Tipps. Das hatte ich gestern auch eigentlich versucht zu fragen ob da noch ne restmenge drin ist. Ja klar wenn dann nur sobald ich das Lexia habe. Dann schonmal vielen dank für die ganzen Hinweise und Tipps. Sobald ich es hinter mir habe werde ich Bescheid geben. Wird wohl aber noch etwas dauern.

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Habe gerade das Thema hier entdeckt und frage einfach mal aus Interesse, zumal DanielC5 erst am 31.08.19 das letzte Mal hier war, was aus dem Tausch des Federbeins geworden ist.