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Citroën Salat

Hervorgehobene Antworten

Ihr habt doch Mallorca besetzt, also ab zum Ballermann mit dem Gsindl ...

Fraglich nur, ob die das dann als Strafe empfinden.

Auf Grönland oder Island könnte man sicherlich auch etwas hinbauen, was den Zweck erfüllt.

Gernot

vor 23 Minuten, Gernot sagte:

Auf Grönland oder Island könnte man sicherlich auch etwas hinbauen, was den Zweck erfüllt.

Gernot

die wollen diesen Teil unserer Bevölkerung bestimmt nicht

Diesen Teil der Bevölkerung will keiner. Trotzdem gibt es einen nennenswerter Teil der Bevölkerung, die dazu gehören wollen.

Gernot

Sieht so aus, als hätte er da seine neuen Winterreifen getestet. Der Test gilt wohl als nicht bestanden.

image_content_825525139_20161006191615.j

Ich kann das Profil nicht zuordnen. Ein Sommerprofil ist es nicht.

Gernot

Für mich sieht das nicht nach Winterreifen aus.

Uniroyal rain tyre ?

Oh,oh...ausgerechnet ein Rainexpert. An den Reifen lags dann schon mal nicht:

uniroyal_rainexpert__.jpg

Profile raten/suchen macht Spaß! ;)

Gruß Higgins

Bearbeitet ( von Higgins*)

Vielleicht wollte er ausprobieren, ob die nass besser greifen als andere Reifen trocken.

Schade um den C2.

Gernot

Sieht für mich nach 145er Reifen auf 5,5 Zoll Felge aus. Wo ist die Motorhaube?

vor 4 Stunden, Higgins* sagte:

Oh,oh...ausgerechnet ein Rainexpert. An den Reifen lags dann schon mal nicht:

Bestaetigt meine These aus dem Testmanipulationen-gehen-weiter-heute-Ganzjahresreifen-Thread:

Zitat

Wenn man nicht den letzten Schrott auf der Felge hat, wuerde ich sagen: 80% Fahrer 20% Reifen. 

 

vor 5 Stunden, Higgins* sagte:

Oh,oh...ausgerechnet ein Rainexpert. An den Reifen lags dann schon mal nicht:

uniroyal_rainexpert__.jpg

Profile raten/suchen macht Spaß! ;)

Gruß Higgins

Ein Regenexperte ist nicht zwangsläufig ein Laubexperte. ;)

Bei Flugzeugen geht der Auftrieb des Flügels im ersten Schritt quadratisch mit dem Flugtempo hoch. Das ergibt eine tolle Kurvenlage und Kurvenbeschleunigungen über 10 g. Leider geht bei normalen Autos die Bodenhaftung nicht hoch, wenn man schneller fährt. Schade, eigentlich.

Gernot

vor 13 Minuten, Gernot sagte:

Leider geht bei normalen Autos die Bodenhaftung nicht hoch, wenn man schneller fährt.

Kommt auf den/die Spoiler an...

latest?cb=20110825135342

Gruß Higgins

Bearbeitet ( von Higgins*)

vor einer Stunde, Gernot sagte:

Bei Flugzeugen geht der Auftrieb des Flügels im ersten Schritt quadratisch mit dem Flugtempo hoch. Das ergibt eine tolle Kurvenlage und Kurvenbeschleunigungen über 10 g. Leider geht bei normalen Autos die Bodenhaftung nicht hoch, wenn man schneller fährt. Schade, eigentlich.

Gernot

Dann sollten sich aber keine Häuser in der Flugschneise befinfen.

94336-630x420.jpg

Auch kaputt, aber richtig...

Bearbeitet ( von schubschiff)

Lange hat er gewartet, ich wollte einen Anarchen wie Vulcan nicht enttäuschen, aber jetzt habe ich endlich den Citroenkomposthaufen gefunden mit dem ich schlagartig alle Salatpreise gewinne. Erkennt einer den DS-Motor mit den ganz wenigen Kilometern? Wäre ihm zu können, auf die Schnelle reich zu werden.

http://www.custojusto.pt/porto/pecas-carros/citroen-cx-id-ds-gsa-motores-21103197

Bearbeitet ( von Steinkul)

da siehts aus, wie bei TT im Keller

TT?

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