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André Citroën Club

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Citroën Salat

Hervorgehobene Antworten

Dabei handelt es sich in diesem Fall um einen Peugeot Partner, wie man gut an den Gittern auf den Scheinwerfern und Rückleuchten erkennen kann. Ich finde, die Karosserie hat einen guten Job geleistet. 

Die Formulierung des eingeklemmten Fahrers dürfte auch nicht richtig sein, da der Fußraum des Wagens völlig intakt ist. Richtig ist vermutlich, daß der Fahrer verletzt war und die verklemmte Türe nicht öffnen konnte. Da hat dann die Feuerwehr sichtbar kurzen Prozeß gemacht und ganze Arbeit geleistet.

 

Und ja, die Karosse ist offensichtlich stabil. Sowohl in der Bodengruppe als auch im Dachbereich. Der Bus hat den Partner aber freundlicherweise auch recht flächig genommen. Ich würde einem Bus trotzdem nur höchst ungern die Vorfahrt nehmen.

Gernot

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https://www.hna.de/lokales/wolfhagen/zierenberg-ort78080/unfall-a44-zwischen-zierenberg-und-breuna-voll-gesperrt-8012421.html

Ich verstehe nicht, wie das Auto des mutmasslichen Unfallverursachers (Reifen geplatzt?) die Zulassung bekommen hat. Im Falle eines Überschlags und klemmender Türen ist da kein Entkommen... Zumindest nicht für die typischen Besitzer solcher Karren.

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Bearbeitet ( von Auto nom)

ja was..... willste vollends alles reglementieren / verbieten / staatlich steuern ?

Ein Autokäufer hat die Möglichkeit so'n Mist nicht zu kaufen !

Ist euch auch schon aufgefallen dass es in letzter Zeit immer mehr Autos gibt die sich einfach auf den Rücken (auf's Dach) legen ?

Jedenfalls geht es mir so. Gut das war jetzt ein normaler PKW.... aber... diese supertollen SUV's ... legen sich doch auch gerne mal auf den Rücken.

Wenn ich mit einem relativ flachen Sportwagen mit einem SUV kollidiere .... dann schiebe ich ja mein Auto unter den SUV und Hebel den dann nach oben ..... wenn alles glatt läuft liegt der dann im Idealfall auf dem Dach...... oder ?

vor 18 Stunden, chrissodha sagte:

ja was..... willste vollends alles reglementieren / verbieten / staatlich steuern ?

Ein Autokäufer hat die Möglichkeit so'n Mist nicht zu kaufen !

Manche Leute muss man vor sich selbst beschützen. 

vor 12 Stunden, Activator sagte:

Wenn ich mit einem relativ flachen Sportwagen mit einem SUV kollidiere .... dann schiebe ich ja mein Auto unter den SUV und Hebel den dann nach oben ..... wenn alles glatt läuft liegt der dann im Idealfall auf dem Dach...... oder ?

Ein SUV ist ja auch ganz schön Kopflastig,

und die meist dicken Eier der Sportwagenfahrer sorgen da ja eher für einen niedrigen Schwerpunkt ..........  :D

sachichma

vor 8 Minuten, **HD** sagte:

Ein SUV ist ja auch ganz schön Kopflastig,

und die meist dicken Eier der Sportwagenfahrer sorgen da ja eher für einen niedrigen Schwerpunkt ..........  :D

sachichma

Nach meiner Einschätzung haben die alle Luft im Sack. 

Grad im Facebook gesehen :-(
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Auweia, da hat bestimmt die Kombination aus Navi und Fahrer versagt.

Wie bekommt man den C6 da wieder raus ohne weiteren Schaden

Gegenfrage: wie bekam man ihn da rein ohne völligen Dachschaden ? ;)

vor 5 Stunden, Auto nom sagte:

Manche Leute muss man vor sich selbst beschützen. 

au weia,  wozu das denn ?   Wer Risiko mag soll machen,  aber dann nicht das Jammern anfangen wenn er mal verliert.

vor 15 Stunden, chrissodha sagte:

Gegenfrage: wie bekam man ihn da rein ohne völligen Dachschaden ? ;)

So ein C6 ist doch ein Dickschiff - warum soll der da nicht sein?

vor 18 Stunden, chrissodha sagte:

au weia,  wozu das denn ?   Wer Risiko mag soll machen,  aber dann nicht das Jammern anfangen wenn er mal verliert.

Um zum Beispiel Kosten zu vermeiden, die dann die Allgemeinheit bezahlen muss. 

.

Bearbeitet ( von .$.trittbrettfahrer)

Am 28.3.2017 at 00:50 , Amokhahn sagte:

Wie bekommt man den C6 da wieder raus ohne weiteren Schaden

Kranwagen und Schwerlastseile... gut, dass das Boot vor Anker lag,  sonst kämen noch Taucher dazu. 

Gruß Higgins 

Bearbeitet ( von Higgins*)

  • 2 Wochen später...

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