Moin,

ich war neulich in Elmshorn bei einem Citroen Sammler.

Der möchte seine gesamten BX-Teile loswerden.

Er hat ca 30-40 Türen in den Farben:

Alusilber (EVE)

weiß (höchstwahrscheinlich Blanc Meije - EWT)

rot (die älteren Rottöne hießen wohl Feuerrot und Weinrot, keine Ahnung ob es davon was ist)

Meteorgrau

Die Türen sind teilweise aufgerüstet, mit den Bauteilen die die BXe so hatten.

Er möchte nen 10er pro Tür haben, damit sie mal wegkommen. Alles was übrigbleibt, kommt zum Schrott. :-(

Ich habe mal Bilder angehängt, wegen der Farben (im BXFreunde-Forum):

das Rot der verkehrt herum stehenden Heckklappe hat nen leichten Metallic Anteil. Ich kann auch gerne nochmal raus zu den Heckklappen gehen und die Typen bezogen auf die Farben abschreiben. Dann lässt sich die Farbe vll ermitteln.

Fahre demnächst nochmal hin und könnte dann etwas genauere infos geben.

Hallo Dr. Jones,

gab's mehrere Silbers in der Geschichte der Serie 2? Wenn nein, könnte mich eine wirklich gute silberne Fahrertür interessieren (ohne Beulen oder Rost an der Unterkante). Die Frage ist nur, wie die von Elmshorn nach München käme... .

Viele Grüße
R.

EVE - Alusilber, ab Modelljahr 88 Perlgrau  ´86, ´87, ´88, ´89, ´90

EVB - Schiefermetallic  ´86, ´87

EVF - Basaltgrau (Silber)  ´87

EVP - Nebelgrau  ´87

EYY - Meteorgrau ´88, ´89, ´90, ´91

ETM - Axinitegrau  ´90

ETB - Dolmengrau  ´91, ´92, ´93

ETP - Kristallgrau  ´91, ´92

ETC - Basaltgrau  ´92, ´93

ETW - Silexgrau  ´92, ´93

EYC - Quartzgrau  ´93

 

Modelljahre beginnen immer zur Jahreshälfte des Vorjahres.

Einige davon sind definitiv zu dunkel um als silber zu gelten: Meteor-, Axinite-, Silexgrau. Von anderen habe ich momentan keine Vorstellung.

In Elmshorn sind wahrscheinlich die Türen von zwei silbernen Leadern. EVE - Alusilber.

Mit großer Wahrscheinlichkeit sind die silbernen Türen alle EVE - Alusiler/Gris Perle.

Moin Jonas,

Du schriebst von einer Tür feuerrot, Fahrertür?, S1?, aber besser ist, wenn ich mal selber vorbeifahre. Ich nehme an, Du warst bei Jörg Bubbers.

Hat er außer den Blechteilen noch andere BX-Teile, vornehmlich S1?

Könntet ihr mal schauen, ob da auch gute S1 Stossfänger in weiß vorhanden sind? Nicht lackiert sondern durchgefärbt und möglichst ohne Risse bitte [emoji1]

Gesendet aus der Obstschale.

Genau, Jörg Bubbers.

Da sind noch andere Teile u.a. n Haufen Scheinwerfer, vll sind da auch Exoten dabei, wie Cibie Hauptscheinwerfer.

Ich fahre im neuen Jahr nochmal hin, weil mir noch Dinge zu schon geholten fehlen. Bspw Armaturengrundträger aber der Rest fehlt. Vorraussetzung war dass ich alles nehme. ;-) Vll können wir uns da ja treffen.

S1 Stoßfänger in weiß sind definitiv nicht vorhanden. Die Stoßfänger sind schon alle bei mir, aber da war nichts weißes dabei. In Elmshorn ist noch ein Brandneuer, ich glaube in grau.

Am 15.12.2015 at 10:05 , ringelhuth sagte:

Hallo Dr. Jones,

gab's mehrere Silbers in der Geschichte der Serie 2? Wenn nein, könnte mich eine wirklich gute silberne Fahrertür interessieren (ohne Beulen oder Rost an der Unterkante). Die Frage ist nur, wie die von Elmshorn nach München käme... .

Viele Grüße
R.

 . . von Hamm aus über Ingolstadt, Finsing, Grünwald, . . reicht das ?

und dann gehts bei mir weiter runter gen Süden nach Kochel zum Walchen See und Landsberg am Lech und heimwärts donnerstags.

Ringelhuth müsste erstmal nachsehen, welches silber er benötigt.

Japp, jetzt bräuchte ich nur nochmal den ultimativen Tipp, ahem, räusper, wo ich diesen Farbcode finde... .

Viele Grüße
R.

... Motorraum, linkes Radhaus etwas unterhalb des Federbeinlagers.

Spätere Modelle bekamen ihn dann auf die A-Säule.

Bearbeitet (18. Dezember 201510 J. von Silvercork)

Danke Dr. Jones und Silvercork! Meiner ist ETP, dann bin ich wohl raus, was Elmshorn angeht. Aber wenn jemand anderes eventuell die Tür in der von mir benötigten Farbe hätte?

Danke auch an Chris, Finsing wäre super (gewesen).

Viele Grüße
R.