Was sind die größten Unterschiede der beiden Motoren? Wichtig für mich ist die Laufruhe und der verbrauch.

Der größte unterschied ist, dass der eine ein 8V und der andere ein 16V ist

Den 1,8 8V habe ich im Xsara meines Vaters als angenehm spritzigen, ruhigen und haltbaren Motor erlebt. 220.000 problemlose KM ohne nennenswerten Ölverbrauch zwischen den 20.000km Ölwechselintervallen (max 1/2l auf 20tsd km). Wie er sich im etwas schwereren Xantia schlägt kann ich leider nicht beurteilen

Heutzutage ziehen sich fast alle 1,8i 8v einiges an Öl rein, wegen verhärteter Ventilschaftdichtungen. Manche 1,8i 16v sind aber auch nicht besser.

Problematisch ist das Plastemonstrum von Ventildeckel beim 8-Ventiler, oft spröde oder durch unsachgemäße Montage rissig, dann läuft das Öl heraus. Neuteile sind recht teuer mit 350 Euro circa, gute Gebrauchtteile kaum zu bekommen wegen des Alters. Im Prinzip sind die alle morsch.

 

Der Verbrauch ist m. M. nach nicht entscheidend wichtig, beide können sparsam gefahren werden.

 

Laufruhiger ist der 16V, meiner Meinung nach ganz eindeutig. Vor allem, wenn man einen Motor gerne höher dreht, ist er im Vorteil.

Es gibt drei 1,8i:

1,8i 8V 90PS

1,6i 8V 101PS

1,8i 16V 110PS

Frags du tatsächlich nach dem 90 und 110 PS Motor oder eher nach den 8V Motoren mit 90 und 101 PS ?

 

Der 101 PS ist nicht interessant.

Den 1.6 8V mit 101 PS wirst Du allerdings nur im X1 finden, im X2 wurde er nicht verbaut.

Ich hatte bis März 2014 einen 8V X2 Break, der kam mir etwas untermororisiert vor, gerade auf der Bahn bei einer längeren Steigung wurde er ohne in den 4. Gang zu schalten immer langsamer. 

Insgesamt fährt sich der 16V mit 110 PS spritziger, der Verbrauch ist bei moderater Fahrweise nicht höher als beim 8V. Ich bringe den 16V im Sommer mit Vredestein auf knapp sieben Liter auf der Bundesstraße, im Winter mit meinen Contis ca. 1 Liter mehr. In der Stadt oder der Autobahn bei Reisegeschwindigkeit 160 km/h komme ich allerdings auch schon mal auf 11 Liter.

 

Grüße

Karl-Heinz 

!,6i mit 101 PS gibt es nicht, ihr bringt da was durcheinander. 1,6i hat immer 88 PS.

Hier geht es ausschließlich um 1,8i.

Bearbeitet (29. November 201510 J. von TorstenX1)

In Grunde ist der Unterschied klassisch. Der 8V zieht unten etwas besser, dafür wird er bei höheren Drehzahlen eher brummig. Der 16V braucht für zügiges Beschleunigen etwas mehr Drehzahl, wird aber nicht so brummig. In Bezug auf Haltbarkeit, Spritverbrauch (geringer Unterschied), Ölverbrauch, Konstruktion des Ventildeckels und Laufruhe würde ich den 16V bevorzugen.