http://www.ebay.de/itm/Citroen-HY-Bj-1962-seltene-Kastenversion-verlangert-mit-Holzverkleidung-/281867294400?hash=item41a09996c0:g:iv4AAOSwT4lWSLpT

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/892452528.htm?ca=3_s

Vielleicht täusche ich mich - aber die sehen schon sehr ähnlich aus...

 

vor 12 Minuten, Til Stranden sagte:

http://www.ebay.de/itm/Citroen-HY-Bj-1962-seltene-Kastenversion-verlangert-mit-Holzverkleidung-/281867294400?hash=item41a09996c0:g:iv4AAOSwT4lWSLpT

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/892452528.htm?ca=3_s

Vielleicht täusche ich mich - aber die sehen schon sehr ähnlich aus...

 

Du täuscht Dich nicht. Der Unterschied ist der Preis :-)

Bearbeitet (4. Dezember 201510 J. von jozzo_)

...klappt wohl nicht so ganz mit der Gewinnoptimierung -> http://www.leboncoin.fr/utilitaires/905559802.htm?ca=13_s

Das "sehr ähnliche Fahrzeug" wird wieder mal in der Guten Ecke angeboten - für 2.900,-- und als Teileträger bezeichnet.

In der dt. Bucht ruft der Anbieter 9.999,-- auf. Vive la différence!

Bearbeitet (4. Januar 201610 J. von HY-plus)

In der Beschreibung wird von neuem TÜV und neuer H-Zulassung gsprochen, aber gleichzeitig von Schweißarbeiten....

Geht das beim HY zusammen ? Oder ist das ein besonderer Prüfer, der das dann abnimmt ?

Bei korrektem Zustand für "Neu TÜV" sind 9999.- ja eigentlich o.k. !? Oder täusche ich mich da ?

... ich kenne sehr viele Umbauten von HYs. Es gibt recht detaillierte Bücher darüber. SO einen habe ich dort noch nie gesehen. Sicher wäre es (theoretisch) möglich, diesem Umbau, der vermutlich ein Eigenbau ist, dem geneigten TÜV-Prüfer als zeitgemäßen historischen Umbau unterzujubeln. ICH würde sowas nicht gut finden. Es ist auch nicht zu ersehen, ob das ein kompletter Holzaufbau ist, oder verkleidetes Blech. Dürfte dann auch nicht ganz leicht sein...

Lange Rede kurzer Sinn: für mich sieht das nach einer (handwerklich viell. ordentl. gemachten) Gartenlaube auf HY-Basis aus. Sollte keinesfalls noch mit H-Kennzeichen veredelt werden. Das ist nicht Sinn des H-Kennzeichens. Wenn die Teile brauchbar sind, ist es vielleicht ein guter Teileträger oder eine evtl. brauchbare Basis, einen Rückbau zum Original-HY in Angriff zu nehmen. Dann wären 10 und mehr sicherlich gerechtfertigt.

Endlich mal ein Franzose mit dem passenden Humor: http://www.leboncoin.fr/utilitaires/914715652.htm?ca=13_s

Auch der Beschreibungstext ist sehr schön - merke: Je grottiger desto teurer und natürlich perfekt geeignet als FOODTRUCK!

schon weg das Angebot , ,

Schade. Da haben die von DER GUTEN ECKE wohl weniger Humor als der Anbieter bewiesen.

 

Es war ein irgendwo im Gebüsch verrottenden HY-Rest sehen. Absolut fertig. Dazu der Text in etwa: Wenig Rost, nichts Schlimmes, leicht zu reparieren. Ideal geeignet als Food Truck, da er weder Türen noch Fenster hat. Dann der Preis: 78.000,-- € und der Hinweis: Ein Augenzwinkern an die Träumer.

 

Hättense ruhig drin lassen können oder konsequent den HY-Dreck, dem die einen real andrehen wollen auch raus. Naja.

Bearbeitet (24. Januar 201610 J. von Til Stranden)

...Humor ist, wenn man trotzdem lacht:

http://www.ebay.de/itm/Oldtimer-Citroen-Typ-H-HY-Wohnmobil-selten-/161985125888?hash=item25b710de00:g:kAgAAOSwB4NWyiHo

Ist schon einleuchtend, dass bei 39.000,-- € nicht von einer einsatzfähigen Batterie ausgegangen werden kann. Oder sehe ich das falsch? Immerhin weist dieser HY jede Menge untypische Eigenheiten auf, die es (gottseidank) so nie von Citroen gegeben hat. Schön ist auch der (erfolglose) Versuch ein durchgehendes Furnierbild am Armaturenbrett hinzubekommen. Mal abgesehen von der Mustervielfalt der ausgewählten Materialen - 60iger eben...

Auch klar, dass der Anbieter das Fahrzeug bei dem Preis nicht zum TÜV bringt. Immerhin hat er vor einigen Jahren die Überführung mit lediglich einigen Fehlzündungen geschafft. Auch selbstverständlich ist es, dass bei einem Fahrzeug, dass derart über seine normalen Lebenszeit hinaus ist, jederzeit mit dem Totalausfall aller Elemente gerechnet werden muss. Die Ölundichtigkeit ist ebenso unvermeidbar bei dieser Gattung Auto...tja, munter bleiben! Ist schließlich ein OLDTIMER. Und ich bin das Schnauferl...

Das hier ist irgendwie auch ziemlich humorvoll:

Da das Finanzamt Oldtimer nicht als Firmeninventar akzeptiert, befindet sich der Wagen in meinem Privatbesitz. Er wird veräußer von privat, unter Ausschluss der Gewährleistung.