14. Dezember 201510 J. Letztes Wochenende war ich mit meiner Frau in Saarbrücken und wie immer waren wir auch zum Einkaufen in Frankreich und haben bei der gemütlichen Fahrt durch die französischen Dörfer in Morsbach bei Forbach den fotografierten "DS-Tempel" gesehen. Oder ist es doch eher ein DS-Friedhof? Sieht auf jede Fall sehr traurig aus, wie da 20 dieser einstmals bildschönen Autos vergammeln... oder doch noch restauriert werden....oder als Ersatzteillager dienen.... Wer Teile, Hilfe oder eine restaurierte DS sucht, kann dort ja mal nachfragen. Gruss Axel
14. Dezember 201510 J. ... man möchte jeder einzelnen Rettung versprechen , sie behutsam berühren und hat Tränen in den Augen ! Sylvester
14. Dezember 201510 J. Man kann sie leider nicht alle retten. Die Break könnte aber interessant sein. Leider beschränken sich meine Französich-Kentnisse auf "oui", "non", "merci" usw. Und finanziell könnte das auch erst Mitte Januar was werden, ich hab ja vorhin schon wieder zwei Autos hier quasi erstanden. Gruß René
14. Dezember 201510 J. vor 1 Stunde, R.Mansveld sagte: Man kann sie leider nicht alle retten. Die Break könnte aber interessant sein. Leider beschränken sich meine Französich-Kentnisse auf "oui", "non", "merci" usw. Und finanziell könnte das auch erst Mitte Januar was werden, ich hab ja vorhin schon wieder zwei Autos hier quasi erstanden. Gruß René An den Sprachkenntnissen wird es nicht scheitern. Das liegt quasi direkt auf der Grenze. Wenn die nicht deutsch verstehen, weiß ich auch nicht. Und dem modernen BX und dem noch moderneren XM solltest Du schon noch einen Klassiker (oder 2 oder 3...) an die Seite stellen !
14. Dezember 201510 J. vor 19 Minuten, silvester31 sagte: An den Sprachkenntnissen wird es nicht scheitern. Das liegt quasi direkt auf der Grenze. Wenn die nicht deutsch verstehen, weiß ich auch nicht. Man kann es ja mal versuchen... vor 19 Minuten, silvester31 sagte: Und dem modernen BX und dem noch moderneren XM solltest Du schon noch einen Klassiker (oder 2 oder 3...) an die Seite stellen ! XM Break Nr. 3 (Vorserienfahrzeug, ORGA 5432), CX 25 TGI (TRI) Break Serie 2, CX TRD Turbo 2, XM Y3 2.1 TD. Das sind die jetzigen die fahren, zusätzlich stehen bei mir noch 2 x BX 14 (1 x mit Faltdach) für meinen Sohn, sowie diverse CXe und XMs zum schlachten. Eine DS soll auch noch kommen, wenn alles glatt geht eine frühe Pallas (Ende 64 bis Ende 67, mit runde Zusatzscheinwerfer). Und ich beobachte gerade eine Torpedo Cabrio bei mobile.de, aber die muss dann schon bis Mitte Januar drin bleiben, vorher kann ich nicht. Gruß René Bearbeitet (14. Dezember 201510 J. von R.Mansveld)
16. Dezember 201510 J. Jaja......der Lucien Schmitt, der spricht recht gut deutsch und hat früher auch einige DS auf Cabriolet umgebaut. Grüße Achim Müller
26. Dezember 201510 J. Am 14.12.2015 at 15:16 , R.Mansveld sagte: XM Break Nr. 3 (Vorserienfahrzeug, ORGA 5432), CX 25 TGI (TRI) Break Serie 2, CX TRD Turbo 2, XM Y3 2.1 TD. Das sind die jetzigen die fahren, zusätzlich stehen bei mir noch 2 x BX 14 (1 x mit Faltdach) für meinen Sohn, sowie diverse CXe und XMs zum schlachten. Eine DS soll auch noch kommen, wenn alles glatt geht eine frühe Pallas (Ende 64 bis Ende 67, mit runde Zusatzscheinwerfer). Und ich beobachte gerade eine Torpedo Cabrio bei mobile.de, aber die muss dann schon bis Mitte Januar drin bleiben, vorher kann ich nicht oh je und ich dachte ich hab schon ne Sammelwut , dank Regierung geht da ( leider? )nicht so viel. Gruß Sylvester Bearbeitet (26. Dezember 201510 J. von sylvester)
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