Guten Morgen, hab meinen 1,4er ZX wieder aktiviert, er hat ne neue Kupplung bekommen uvm, nun ist mir aufgefallen das die Schaltung ziemlich hakelig ist, das machte er jedoch schon vor dem Kupplungswechsel, hatte es nur vergessen...... Der 1te Gang und der Rückwärtsgang machen die meisten Probleme, andere Gänge springen auch manchmal wieder raus, ich vermute das da am Übertragungsgestänge irgendwas nicht stimmt, kennt das Phänomen hier ggf jemand und kann mir sagen was da im Argen liegt und wie ich das abstellen kann? Danke und allen frohe Weihnachten nebst gutem Rutsch.....

 

 

Im Schaltgestänge gibt es einige Buchsen, wenn ich mich recht erinnere sogar zum Teil aus Messing. Musste die auch schon austauschen aus deinem beschriebenen Grund. Außerdem vibrierte der Schalthebel derart laut , dass man nur noch entsprechend laut Radio hören konnte War nach Austausch alles verschwunden und die Schaltung wieder knackig. Alle Teile für relativ wenig Geld beim Freundlichen bekommen, ob die noch lieferbar sind, müsste ich nachschauen...

Danke für Infos, wie komm ich denn an die Buchsen ran, hab das bisher noch nie gemacht und mein 1,8 er bzw 16v haben kpl anderes Hebelwerk bzw Schaltgestänge wie der 1,4 er. Frohe Weihnachten....

Ist von unten alles offen. Eventuell musst du den Schalthebel ausbauen, sollte aber halbwegs selbsterklärend sein. Ich versuche dieser Tage mal eine Explosionszeichnung hochzuladen, vielleicht hilft Dir das.