Hallo,

habe mal mein Weihnachtsgeschenk ausprobiert

 

So wird ein Hydractive-Ventil also angesteuert. Für manch einen natürlich keine große Überraschung, für den einen oder anderen, der mit dem oft bemühten Begriff "Rechtecksignal" nicht so wirklich was anfangen kann, mal eine bildliche Darstellung.

Und zudem ein Bildbeweis, dass da keinesfalls "einfach 12 V anliegen" (wie in der Vergangenheit hier und da mal behauptet)

Faszinierend, wie gläubig manche sind wenn Computer irgendwas ausspucken :-)

Bearbeitet (27. Dezember 201510 J. von jozzo_)

Sag mal Marcel, hast du die Nulllinie auch richtig gesetzt? Kann mir die  -4V nicht erklären wo die herkommen sollen. Verschiebe ich Gedanklich dein Auswertungsbild die -4 V auf die Nulllinie, so ist die Spitze, 12V.....

 

Und zudem ein Bildbeweis, dass da keinesfalls "einfach 12 V anliegen" (wie in der Vergangenheit hier und da mal behauptet) [emoji4]

OK, getacktete 12 Volt halt

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Danke für den Einwurf, hm-electric!

Hatte gestern allerlei an den Einstellungen herumprobiert (anfangs ist das alles sehr gewöhnungsbedürftig gegenüber den Oszis der gängigen Werkstatt-Tester wie Gutmann oder Bosch...). Hier der richtige Screenshot:

AC vs. DC macht den Unterschied

 

Just now, inetter7 sagte:

OK, getacktete 12 Volt halt

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War eine Anspielung auf die Behauptung in der Vergangenheit, dass man an die Ventile einfach 12V Batteriespannung anlegen könne, damit das Fahrwerk dauerweich ist. Klar, kann man schon, aber nicht lange...

 

Und jetzt erklärst du bitte den anderen, warum man nicht dauerhaft 12V auf die Ventile geben darf. Wie du sagtest: Kann man schon aber nicht lange.....

Nicht immer einfach was sagen, OHNE das Warum?

vor 1 Stunde, hm-electric sagte:

Und jetzt erklärst du bitte den anderen, warum man nicht dauerhaft 12V auf die Ventile geben darf. Wie du sagtest: Kann man schon aber nicht lange.....

Ich habe mal gelesen, dass die sich bei bei Dauerstrom zu sehr erwärmen würden. Bei diesem Rechtecksignal, bei dem ja nur bei 1/3 der Zeit volle Spannung anliegt und wegen der Rechteckform – anders als bei einer klassischen Wechselspannung – auch nur 1/3 des Stroms fließt, dürfte auch entsprechend weniger Wärme entstehen. Hätte man aber auch anders konstruieren können.

Bearbeitet (27. Dezember 201510 J. von holger s)