Hallo,

mit welchen Temperaturen muss ich außerhalb am Zylinder bzw. Zylinderkopf rechnen?

Hintergund, ich habe zwei Luftleitbleche bekommen, gebraucht, die um die Zylinder und Zylinderköpfe geschraubt werden. Da diese Belche etwas rostig sind, will sie sandstrahlen lassen und dann ggf. Pulverbeschichten lassen. Die Pulverbeschichtung ist bis ca. 200 Grad beständig. Oder wäre es besser die Bleche schlichtweg mit temperarturbeständiger Farbe zu streichen?

Fragt sich

Wolfgang

Hallo Wolfgang

Eine Pulverbeschichtung sollte an der Stelle problemlos funktionieren.... bist da nicht der Erste

Außerdem liegen die Bleche ja an den Rippen nur Punktuell an und leiten zudem ja auch noch die Kühlluft.

Da wirds nicht wirklich warm.... vermutlich liegt die höchste Temperatur an den Leitblechen kurze Zeit nach abstellen des Motors an, wenn die wärme vom Zylinder/Kopf abstrahlt.

ok, Danke.

Hi,
ich habe die Bleche nach dem strahlen zum katalytisch verzinken gegeben, erst danach zum pulvern, dann ist Ruhe

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Bearbeitet (6. November 20196 J. von Ehrwuerden)

Hallo Ehrwuerden,

du hast da einen echten Gesichtsausdruckskünstler im Avatar.

Ich schreib aber jetzt noch nicht, was ich da alles glaube zu erkennen.

Ist das Verwandtschaft von Dir ?

Gruß Herbert 

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Bearbeitet (6. November 20196 J. von Ehrwuerden)

vor 17 Stunden, Ehrwuerden sagte:

Und ich hab das Geraffel feuerverzinken lassen und mir den Lack gespart.

Und ich nehm einfach die Aludeckel ;-)

Meistens schraub ich die sogar richtig rum drauf....

Mosel