Zuerst ein frohes neues Jahr an Alle!

Mein Jahresanfang war jetzt nicht ganz so prickelnd - wollte ich doch eben mal schnell den Ölstand prüfen, da wir am Sonntag in den Urlaub fahren. Rausgezogen, Skala vom Peilstab nicht mehr vorhanden, abgebrochen . Wie ich in verschiedenen Foren quer durch alle Hersteller feststellen musste, passiert das wohl recht häufig. Für den Ölkreislauf stellt es wohl keine Gefahr da, dennoch werde ich den Rest vom Stab (der ist übrigens aus Fiberglas, nur nicht die Skala) abbrechen und ihn nur noch als Stöpsel verwenden. Der neue Stab wird als Muster für einen Schweissdraht in passender Länge dienen. Der wandert dann in den Kofferraum.

Plastik, Plastik, Plastik...mann...da könnt' ich schneeweiße Fürze lassen!! 

Gruß Higgins

Bearbeitet (1. Januar 201610 J. von Higgins*)

So, ich habe noch keinen neuen Stab gekauft, da ich nicht einsehe für diese Unsäglichkeit auch nur einen Cent auszugeben! Heute war dann auch prompt der Füllstandsensor dran. Nach parken am Berg kam die Service-Meldung "Ölstand nicht richtig". Also gut: Kann vorkommen... (er verbraucht so ca. 300 ml auf 20.000km).

Nachgefüllt - immer noch Ölstand nicht richtig.

Noch etwas nachgefüllt - Ölstand nicht richtig...Mooment! Lexia ausgepackt: Permanenter Fehler Ölstandgeber  Verdammt! Und jetzt auch noch zuviel Öl drin (denn der Pegel war vermutlich ok). 

Kurzum: Welches Forumsmitglied mit HDi 165 wäre so nett mir das Maß vom Ölpeilstab ab Anschlag bis zu Markierung MAX nachzumessen? Vielen Dank im Voraus für die Mühe!

Gruß Higgins

Bearbeitet (16. Februar 201610 J. von Higgins*)

Hallo Higgins

Könnte, wenn noch benötigt, am WE mal messen. Bin de Woche über mit Laster unterwegs und Frauchen will ich das Ni zumuten.

Gruß Haiko

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Hallo Haiko!

Ja, Wochenende reicht mir. Schon mal vielenDank!

Viele Grüße!  

Bearbeitet (18. Februar 201610 J. von Higgins*)

Hallo Higgins,

wie hast Du eigentlich den abgebrochenen Teil rausbekommen?

LG aus Wien

 

Der verbleibt üblicherweise in der Ölwanne.

Hallo Higgins

Grad mal nachgemessen. Von Anschlag bis Markierung MAX sind es 569mm oder 56,9 cm.

Gruß Haiko

Super, vielen Dank Haiko!

C6Wien: Das Teil bleibt in der Wanne (oder im Rohr und wird dann mit dem neuen Stab in die Wanne gedrückt). Der Aufwand und die Kosten es rauszuholen stehen in keinem Verhältnis. Alle Hersteller sind der Meinung es macht der Pumpe nichts aus und es wird auch nicht angesaugt.

 Das wäre dann mein neuer Peilstab:

Eine Ader aus einem Rest Elektrokabel bei MAX abisoliert und oben mit Anschlagkringel...Kosten: 0,-Eur

Der Stöpsel vom alten Stab bleibt natürlich drin und der hier wandert in den Kofferraum.

Gruß Higgins

Bearbeitet (20. Februar 201610 J. von Higgins*)

Improvisiert wie auf Kuba, ich würde trotzdem einen neuen anschaffen, man soll ja sein Geld in Sachwerte anlegen.

 

Hallo Higgins

So teuer sind die Teile doch gar nicht.

Gruß Haiko

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Es geht nicht um teuer oder nicht. Es geht darum, daß ich mir dann schon wieder ein Plastikteil in die Ölwanne hänge und in 2 Jahren die nächste Skala abbricht. Ich soll mich ärgern und unnötig Geld ausgeben nur weil ein Controller meint 0,5 Cent pro Peilstab einsparen zu müssen? Was war so schlimm an einem Peilstab aus Metall? Warum meinen die Leute ständig das Rad neu erfinden zu müssen, indem sie ein paar Ecken dranfeilen?

Ich halte es da wie Malmsheimer:

Zitat

"Früher war natürlich nicht alles besser. Aber vieles war gut. Und es wäre es auch heute noch...HÄTTE MAN ES IN RUHE GELASSEN!!"

 

Gruß Higgins

 

Bearbeitet (21. Februar 201610 J. von Higgins*)

skyhook:Ein Peilstab der alle 2-3 Jahre kaputtgeht ist kein Sachwert

Gruß Higgins

 

Bearbeitet (21. Februar 201610 J. von Higgins*)

Bin beim Ölstandmessen bei meiner Freundin am Golf 6 wieder auf das Thema gestoßen, da mein neuer Peilstab schon wieder abbrach. Im Golf 6 ist ein schöner metallischer Peilstab mit etwas Plastikgedöns unten und oben, fast wie man ihn von früher kennt.

Deshalb jetzt einen bei Kfzteile24 bestellt, der mit Metall sein soll. Ich berichte, ob das Ding was taugt.

 

Immer wieder interessant nach Jahren zu lesen was man selbst mal geschrieben hat, an das man sich nicht mehr erinnern kann...(Ecken ans Rad feilen?😄)

Der Elektrokabelpeilstab ist immer noch im Einsatz und funktioniert einwandfrei.

@Higgins*

 

Gleiches Leid hat mich am Wochenende erwischt.

Anschlag ist der Punkt gemeint wo die Schlaufe anfängt?

 

@SuperMario

Ja, quasi der Rand vom Rohr. Ich weiß nur nicht mehr wie lang der Abstand zum Füllstand war...

Danke,

ich hab mich jetzt daran orientiert 🤣

Am 20.2.2016 um 13:54 schrieb Daimlervernichter:

Hallo Higgins

Grad mal nachgemessen. Von Anschlag bis Markierung MAX sind es 569mm oder 56,9 cm.

Gruß Haiko

 

Oh! Gesehen, dass ich damals nicht weiter berichtet habe! Pardon!

vermutlich, weil das mit dem Peilstab aus Metall nicht klappte - weil es die wohl gar nicht gibt.
Kam jetzt auch wieder auf das Thema: Wollte vor kurzen zwecks Ölwechsel das Öl absaugen, bekam aber meine Schläuche nicht durch das Rohr des Peilstabes. Auch nicht einen schmaleren Bowdenzug, der war auch noch zu dick. Muss wohl alles noch dünner sein, las was von unter 5mm Durchmesser. 

Hatte mir zwecks Bau eines eigenen ölpeilstabes schon einen Autogen-Schweißdraht besorgt. Der ist aber wohl auch noch etwas zu stark, geht bei den Biegungen des Rohrs nur mit ordentlich Kraft durch, man stößt aber letztlich am Boden der ölwanne an. 
Higgens* Idee mit dem Stromkabel werde ich demnächst mal probieren. 

Hallo,

 

Ich hatte das gleiche Problem beim 2.0 HDI im Peugeot 5008 ... ist wohl der gleiche sehr gute Motor.

Auch mein Ölmessstab ist abgebrochen, ich hatte mir (ist leider ein Getriebeschaden bei 325'000km dazwischengekommen) überlegt mehrere Schrumpfschläuche übereinander als Verlängerung auf den unteren Teil des Messstabes zu setzen und dann die Markierung nachzuzeichnen.

 

Deine Drahtlösung sieht aber auch gut aus.

Ölverbrauch hatte ich bis zum Schluss etwa 250ml/30'000km, was ich für absolut in Ordnung befinde, die  elektronische Anzeige spinnt machmal ein wenig 😉

Schöner als den Ölverbrauch fand ich allerdings den geringen Dieselverbrauch von im Mittel inkl. Urlaubsfahrten etc. 6.25l/100km

Schöne Grüsse,

Florian.

 

 

Hab mir diesen bestellt.