4. Januar 201610 J. Hallo, gibt's Erfahrungen, die Luftmenge und Wärmemenge zu steigern? Anderer Motor? Ich bin da ziemlich ahnungslos. Danke für Eure Tipps. Jan
4. Januar 201610 J. Wir sind auch ziemlich ahnungslos … um welchen CX, welches Baujahr geht es hier? Der CX ist kein Volvo … aber ich kann mich über das Heizverhalten meines CX - auch im tiefsten Winter - nicht beklagen. Und die in anderen Threads bestrittene Heizungsautomatik (»gibt es im S1 nicht«) funktioniert bei mir wunderbar. Lediglich das schnelle beschlagfrei bekommen der Frontscheibe ist manchmal etwas nervig. Und das Gebläse ist laut; ist aber aber bei anderen Autos des Baujahres (außer Mercedes) normal, einem Citroën CX allerdings unangemessen … ah … die anderen Citroën haben ja nicht einmal ein Heizungsgebläse … doch … die DS … aber das war nur laut und hat nicht einmal geheizt.
5. Januar 201610 J. Die schlechte Lüfterleistung des S1 war damals eigentlich ein Dauerthema, das ist sicher nicht aus der Luft gegriffen. Ich hatte vor 20 Jahren einen recht kräftigen E-Motor aus dem Modellflugzeugbereich in den Lüfterkasten im Motorraum eingesetzt, leider ergab das keine Verbesserung. Insofern bin ich ratlos Zitat die in anderen Threads bestrittene Heizungsautomatik (»gibt es im S1 nicht«) funktioniert bei mir wunderbar. Bei meinen beiden CX20 damals. beide S1, 84er und 85er Baujahr, war die auch vorhanden und arbeitete tadellos. Temperatur auf 23° eingestellt und für Monate vergessen. Die Steuerung im Xantia ist dagegen ein Krampf, wobei ich in meinem Avctiva den Innenraumtemperaturfühler eines CX verbaut habe, wie bei diesem im Dachhimmel, das ist bereits eine deutliche Verbesserung.
6. Januar 201610 J. Es gab vor Jahren mal auf einer CX- Hompage, ich meine es war aus Schweden oder Finnland, eine bebilderte Anleitung zur Modifikation der CX- Lüftung. Ich muss suchen, ob ich das irgendwo abgespeichert haben.... Gruß Holgi
6. Januar 201610 J. vor einer Stunde, Entenholgi sagte: Es gab vor Jahren mal auf einer CX- Homepage, ich meine es war aus Schweden oder Finnland, eine bebilderte Anleitung zur Modifikation der CX- Lüftung. Wenn Jemand diese Info benötigt (6-seitiges pdf-Format), kann er dies gern bei mir anfordern. PN an mich mit Mailadresse und schon geht´s los. Gruß, Peter
7. Januar 201610 J. Hier schon mal die Beschreibung für den Umbau an der Serie2 http://www.citroen-cx-club.com/technik/fan.pdf Ev. erst mal mögliche Spannungsabfälle ausschließen indem man direkt am Lüfter (Kabel im Motorraum) die Spannung misst. Der Umbau am S1 ist prinzipiell ‚gleich‘, auf jeden Fall auch die Direktversorgung (letzte Seite) umsetzen und dabei auch die Masseleitung prüfen, ein stärkerer Lüfter zieht mehr Strom, damit steigen auch die Spannungsabfälle…
8. Januar 201610 J. Was immer wieder falsch eingeschätzt wird. Der CX hat ein grosses Problem die Luft wieder los zu werden. Sprich es hilft nicht viel bei intakter Lûftung zu glauben man kann da viel mehr machen wenn man nicht dafür sorgt das die Luft hinten wieder raus kommt. Ich habe das ganz unoriginal mit 2 Lûftungsgittern aus dem BX in der C-Säule gemacht.
8. Januar 201610 J. Ersteller Hallo, hast Du davon vielleicht ein Foto? Das hört sich wirklich gut an, VG Jan
8. Januar 201610 J. Einfach mit offener Heckklappe fahren, andere fahren ja auch mit offenem Kuehlsystem
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