nicht meiner und für die wenig aussagekräftige Beschreibung kann ich auch nix....

Der Wiesenfund soll 300 Euro kosten:

 

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-v6-y4-kombi/408657441-216-2241

 

wow selten so eine ausführliche Beschreibung gesehen

So ein Mist,

Automatik und ich wäre Morgen Mittag da gewesen.

Ich hab ihn mal angeschrieben wegen Details, z.B. was der Grund für die Stilllegung war; keine gültige HU … inzwischen gibt es auch mehr Informationen in der Anzeige, aber immer noch nicht genug, um da vorstellig zu werden.

Aber was für mich neu ist: warum gibt es keine Lenkradfernbedienung für das Radio? Wegen der einfachen Ausstattung? – kein Leder, keine elektrischen Sitze, kein Tempomat. Immerhin Klimaautomatik. Die Breaks waren ja auch immer in einfacheren Ausstattungen zu bekommen.

Bearbeitet (8. Januar 201610 J. von holger s)

V6 Breaks mit Schaltgetriebe sind generell weniger oft anzutreffen. Für mich ist das Schaltgetriebe ein Pluspunkt.

Bearbeitet (8. Januar 201610 J. von BX_HUNTER)

selbst der Y4 VSX Break hatte nur Stoffsitze ohne Elektrik und Tempomat war glaubich Sonderausstattung

Wir haben mal einen 1996er V6 Break mit Schaltgetriebe vor dem Schrott gerettet. Ausser Schiebedach und vielleicht 2 Airbags ist da nicht viel dran, eben auch keine Klima. Ob die Sitze elektrisch verstellbar sind, weiss ich nicht auswendig.

V6 Breaks mit Schaltgetriebe scheinen in gehobener Ausstattung noch seltener zu sein. Das brauche ich persönlich nicht, aber so was als Y3 wäre schon interessant..

Beim Y4 V6 Break mit Kettenmotor 1995/96 war die einzige Ausstattung VSX. Keine el. Fensterheber hinten, kein Bordcomputer, kein Tempomat aber mit elektronischer Klima, kein Leder und keine el. Sitze, kein Multifunktionslenkrad

http://citroen-de-de.custhelp.com/euf/assets/images/allemagne/citroen/files_download_center/XM/AltePreislisten/30.10.1995_XM.pdf

Bearbeitet (9. Januar 201610 J. von heideturboxm)

vor 8 Stunden, heideturboxm sagte:

http://citroen-de-de.custhelp.com/euf/assets/images/allemagne/citroen/files_download_center/XM/AltePreislisten/30.10.1995_XM.pdf

Elektrische FH hinten sind in der Liste wohl vergessen worden. Es soll Fahrzeuge geben, die so etwas haben.

Dieser Break geistert schon länger durch die Angebotslandschaft. Eigentlich mit der Laufleistung nicht uninteressant. Bei einer längeren Standzeit schön tief im Feuchtbiotop dürfte der Zustand des Unterbodens kaufentscheidend sein. Die eine oder andere Hydraulikleitung könnte das Parken im Grünen auch nicht ganz schadlos überstanden haben.