Hallo,

ab ca. 30-40 Kmh ertönt ein schabend - reibendes Geräusch, das aus einer Drehbewegung im oder hinter dem Armaturenbrett (Motorraum) zu kommen scheint und das bei höherem Tempo verschwindet bzw. im Fahrgeräusch untergeht. Tachometer sowie Diravi sind unauffällig. Was kann das sein ?

Vielen Dank für einen Rat, Gruß, Reinhard B.

Bearbeitet (8. Januar 201610 J. von acz509)

Mach mal eine Aufnahme.

vor 3 Minuten, holger s sagte:

Mach mal eine Aufnahme.

Eine Tonaufzeichnung ? Dürfte schwierig sein, es ist ein eher verhaltenes, dennoch lästiges schrammendes Geräusch.

ist ansich das typische Geräusch des Fliehkraftreglers. Der sitzt ziemlich direkt hinter der Tachoeinheit im Motorraum. Und wenn der trocken läuft, ergeben sich solche Geräusche. Ich habe das gelöst, indem ich ein Loch, 3mm Durchmesser ins Gehäuse gebohrt habe und dann mit WD40 geflutet. Für eine Zeitlang, ca. 1 Jahr ist dann wieder Ruhe.

Es ist ziemlich mühsam, das Ding auseinanderzunehmen und zu reinigen, deshalb hab ich es gelassen

Bearbeitet (8. Januar 201610 J. von heideturboxm)

@ heideturboxm, vielen Dank für den Tipp, in der Dose herrscht nun Ruhe, dennoch sollte man wohl mittelfristig nach Ersatz suchen.

Gruß, Reinhard B.

Den Fliehkraftregler zu reinigen und zu fetten war hier schon Thema. Juergen hats auch schon gemacht und aufgeschrieben. Es ist wohl nicht sooo schwer.
Also mal die Suche bemühen.

Gruß Martin

http://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/98939-undefinierbares-klacker-und-knackger%C3%A4usch-aus-dem-motorraum/#comment-1118657

hier die Anleitung aus den Citdoks

http://web.archive.org/web/20080111000449/http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=484

möchte nur bemerken, daß WD40 ja dieses Fettgeklumpe wegwäscht wie es sein soll, nur der Schmierfilm hält nicht solang, bei mir schon 2 Jahre.

Natürlich ist es besser, daß der FKR aufgemacht, gesäubert und geschmiert wird, ich hatte nur keine Lust