Hi,

meine XM Ambulance ohne Hydroaktive sollte neue Federzylinder hinten bekommen  (weil immer noch die LHM Pumpe alle 3 Sekunden läuft).

Leider wurden mir die Federzylinder für die Limousine geliefert. Die habe ich auch eingebaut und nun bemerkte ich erst den Fehler.

Was meint Ihr, kann ich die Federzylinder der Limousine fahren oder sollte ich meine alten Zylinder wieder einbauen?

Wie sind die Auswirkungen?

Gruß

Christian.

 

PS noch steht die Ambulance auf der Bühne....

Nur zum Verständnis: die Pumpe schaltet oft und du wechselst die Federzylinder. Ich frage mal ganz naiv: Kugeln sind geprüft? LHM getauscht? Filter gereinigt? Ganz ehrlich: auf kaputte Federzylinder würde ich nach 12 Jahren XM-Schrauberei als letztes Tippen. Es sei denn, du bist bei Junkerjakob auf der Bühne und hast eine einwandfreie Diagnose  

die Limo-Federzylinder haben einen kleineren Kolbendurchmesser im Vergleich zum Break - kenne das allerdings nur von XM mit Hydraktiv. Ein dünnerer Kolben könnte ihn hinten weicher werden lassen, oder? Das werden die Experten präzisieren können.

Gruß Martin

Hi,

Kugeln getauscht, LHM gewechselt, Filter gereinigt, LHM-Pumpe ausgetauscht, Mengenteiler ausgetauscht, etc.

Rücklauf geprüft. Höhenkorrektor ausgetauscht ...

Mein Bruder sagt, die Kolben in den Zylindern laufen deutlich zu leicht. Die sind (die Ambulance hat einen KM-Stand von 450T KM).

Auf seinem Werkstattisch haben wir die ausgebauten geschwenkt und der Kolben innen ist dabei schon hin-und hergerutscht.

Hallo,

die passenden neuen Federzylinder gibt es in der Bucht, jedenfalls lt Anbieter

"Citroen XM Break Federzylinder hinten OHNE Hydroactive NOS 96050700"

Bin auf der Suche einem Federzylinder mit Hydroactive drüber "gestolpert" vor

ein paar Tagen. Vielleicht hilft es dir bei deiner Suche.....