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Fronleichnam-Camping-Meet in Xanten


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Empfohlene Beiträge

Gast munich_carlo
vor 16 Stunden, GuenniTCT sagte:

In gewisser Weise schon. Nur dass unsere Liebe zu den Autos meist länger hält die meisten Beziehungen. emoji4.png

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Würde vielleicht anders ausschauen, wenn bei der Partnerschaft auch alle 2 Jahre so eine Art TÜV anstehen würde. Oder schmeißt ihr eure Karren auf den Schrott, wenn das eine oder andere Teil etwas Pflege und Zuwendung benötigt? ;)

Grüße
Karl-Heinz

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Hm, du meinst also, mangels "Partner-TÜV" stellt man die "technischen Defekte" beim Partner nicht rechtzeitig fest, solange nicht, bis es dann zum Retten der Beziehung zu spät ist?

Lass uns darüber nochmal nachdenken!

:) :)
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Ich unterscheide mal drei Partnertypen Forumsgerecht;) ...... 

1. Der Leasingtyp: Der seine Partner auf Zeit hat und bevor die ersten Macken auftauchen austauscht

2. Der Liebhabertyp: Der seinen Partner auch dann noch hat, wenn der Lack schon ab ist und die Reparaturen häufiger werden 

3. Der Oldtimertyp: Der erst im forgeschrittenem Alter ebenfalls einen älteren Partner findet. Die "Patina" und die Unzulänglichkeiten "alter Technik" einfach nur liebt.

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Gast munich_carlo
vor 2 Stunden, Juergen_ sagte:

 

Hm, du meinst also, mangels "Partner-TÜV" stellt man die "technischen Defekte" beim Partner nicht rechtzeitig fest, solange nicht, bis es dann zum Retten der Beziehung zu spät ist?

 

Lass uns darüber nochmal nachdenken!

:):)

Jürgen, ich meine, beim Auto hören wir auf jede erdenkliche Geräusche und versuchen diese zu interpretieren. Fehlt dem Auto jetzt etwas? Wenn ja machen wir uns Gedanken darüber, wie wir unser Schätzchen wieder zum Schnurren bringen wie am ersten Tag der Beziehung.

Hohlraumversiegelung alleine reicht nicht aus für eine dauerhafte, pannenfreie Beziehung.

Grüße
Karl-Heinz

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vor 9 Minuten, munich_carlo sagte:

 

Hohlraumversiegelung alleine reicht nicht aus für eine dauerhafte, pannenfreie Beziehung.

 

Jetzt wirds aber Doppeldeutig :D

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vor 2 Stunden, Frank M sagte:

Ich unterscheide mal drei Partnertypen Forumsgerecht;) ...... 

1. Der Leasingtyp: Der seine Partner auf Zeit hat und bevor die ersten Macken auftauchen austauscht

2. Der Liebhabertyp: Der seinen Partner auch dann noch hat, wenn der Lack schon ab ist und die Reparaturen häufiger werden 

3. Der Oldtimertyp: Der erst im forgeschrittenem Alter ebenfalls einen älteren Partner findet. Die "Patina" und die Unzulänglichkeiten "alter Technik" einfach nur liebt.

Somit bin ich kürzlich erst auf eine besonders arglistige Version des Leasingtyps reingefallen. Man hatte mich eindringlich davor gewarnt und ich hab es blöderweise ignoriert. 

Schon mein Freundlicher Vertragshändler sagte mir im letzten Jahr, Leasing lohnt sich nicht als Privatmann, da wird man schnell über den Tisch gezogen. Er hatte recht. 

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Leasing setzt aber auch immer voraus, dass man davon ausgeht, dass das Nachfolgemodell BESSER ist als das alte. Bei Cit ist das definitiv nicht der Fall.... kein V6 Diesel, keine HP, schlechteres Navi....

Bei meinem deutschen Premiumhersteller sieht es aber auch nicht besser aus .... 4 Zylinder Boxer mit Turboaufladung ... wer will denn sowas ??? Turbo braucht kein Mensch.... zumindest beim Ottomotor.

Insofern .... kann man das Modell auch kaufen wenn es einem gut gefällt und man der Meinung ist... danach kann es nur noch bergab gehen.

:D

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Leasing setzt aber auch immer voraus, dass man davon ausgeht, dass das Nachfolgemodell BESSER ist als das alte(...)

[emoji3]

Besser? Vielleicht, aber auf jeden Fall wesentlich jünger :)

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Gast munich_carlo

Da ist mir ein von mir gut eingefahrenes Gefährt tausendmal lieber, als mich alle 2 - 3 Jahre an neue Techniken heranzutastan. :)

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  • 3 Wochen später...

War auf dem Treffen nicht die Rede davon, dass im August in Xanten noch ein Treffen ist? Gibts da hier schon einen passenden Faden zu? Wollte das gerne für mich fest einplanen :)

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