Hallo Experten,

in diversen Freds hier im Forum ist von Kopfstützenverlängerungen für den BX die Rede, unter anderem wurde mal über eine  Nachfertigungsaktion nachgedacht (ist da je was draus geworden?). Mein Thema heute ist jedoch die Frage, ob sich diese Verlängerungen aus dem Zubehörhandel von einer auf die andere Kopfstütze (anderer Stoff) umstecken lassen. Anders gefragt - ist es mit haushaltsüblichem Werkzeug möglich,  Kopfstütze und Verlängerung wieder zu trennen? Gibt's da einen Trick? Ein erster Versuch hat ergeben, dass sich das alles ziemlich bombenfest anfühlt... .

Danke für Eure Einschätzungen!

Viele Grüße
R.

 

 

Die Verlängerung bekommst Du aus dem Rohr eher nicht raus,das Polster kann man aber mit etwas sanfter Gewalt vom Rohr lösen und auswechseln.

Das Rohr bekommst du relativ einfach heraus: den Druckpunkt an der Unterseite der Schiene ausbohren und dann die verlängerung durch ruckeln etwas lösen bis du sie abgezogen bekommst. Bei meinem Exemplar, ging das so. hat nur 5 Minuten gedauert. Das problem bei den Dingern ist aber, dass das Rohr unten geweitet wurde und für das jeweilige Verlängerungsstück wohl angepasst wurde. Daher wäre es geschickter, die Schiene samt Verlängerung aus der Fassung im Polster zu ruckeln und dann in das gewünschte Polster zu stecken. geg. mit sowas wie Schraubensicher zusätzlich sichern, sollte das zu locker sein für deinen Geschmack

Verlängerung in den Schraubstock spannen und mit sanfter Gewalt und viel Bewegung habe ich schon einige rausgebracht.

Ich habe meines auch eingespannt gehabt

Aus der Nachfertigung ist übrigens nichts geworden. Wenn ich mich recht entsinne, wurde das Thema derart zerredet ("Brauchse ABE für, sonst erlischt die Betriebserlaubnis!"), dass der Initiator davon abgesehen hat, das ganze weiterzuverfolgen.

Schade.  Ich hätte auch ohne ABE ein Set für meinen 16V genommen...

Na, dann probier' ich's mal mit Schraubstock, "sanfter Gewalt und viel Bewegung", ansonsten muss ich's doch übers Polster versuchen... .

Danke für Eure Tipps!

Viele Grüße
R.

Am 19.1.2016 at 09:35 , ACCM Peter D. sagte:

Aus der Nachfertigung ist übrigens nichts geworden. Wenn ich mich recht entsinne, wurde das Thema derart zerredet ("Brauchse ABE für, sonst erlischt die Betriebserlaubnis!"), dass der Initiator davon abgesehen hat, das ganze weiterzuverfolgen.

Schade.  Ich hätte auch ohne ABE ein Set für meinen 16V genommen...

wenn Du ein Schweißgerät hast, verlängere sie doch einfach selbst. Benötigst nur zwei weitere Kopfstützen, Metallrohr abschneiden und an Deine anschweißen. Evtl. vorher eine Verstärkung reinschieben und mit verschweißen.   Die abgeschnittenen passen dann prima nach hinten.

Hallo Ringelhut,

 

beim BX sind sowohl die vorderen als auch die hinteren Kopfstützen zu kurz. Mit Verlängerung sind die vorderen aber seeehr lang.

Aus diesem Grund hatte ich die hinteren Kopfstützen verlängert und vorne verwendet. Die vorderen ohne Verlängerung nach hinten. Somit waren alle etwas länger.

Ist zwar nicht deine Frage gewesen aber vielleicht hilft's dem Einen oder Anderen.

Die verlängerten Kopfstützen haben einen recht großen Verstellbereich und rasten auch besser ein als die normalen. Störend ist der zu große Abstand zum Kopf. Ich habe das Rohr oberhalb der Verlängerung (da wo im Originalzustand die Plastikzunge zum Einrasten sitzt) eingeschnitten,nach vorne gebogen und wieder verschweißt. Bei Bedarf kann ich gerne Bilder machen.

@Uwe und Hendrik:

Noch habe ich kein Schweißgerät, ist aber in Planung. Für März ist auch eine fachkundige Einführung in die Materie geplant (sofern der Kurs diesmal nicht wieder mangels Anmeldungen ins Wasser fällt).

Hendrik: Hast Du eine originale Verlängerung an den abgewinkelten Stützen oder auch eine selbstgemachte, wie von Uwe beschrieben? Aus der Erinnerung haben die originalen Verlängerungen auch einen wesentlich kräftigeren Einrastmechanismus (mit einer Metallzunge) als die lumpigen Plastiknasen an den normalen Kopfstützen - die fallen bei Unebenheiten förmlich bis zum Anschlag zurück in die Rückenlehne...

Hinten habe ich Kopfstützen von vorne nachgerüstet. Die ungeteilte Rückbank hat zum Glück das Führungsrohr dafür schon drin gehabt. So war's nur ein kleiner Schnitt an der entsprechenden Stelle im Bezug und die Stützen konnten montiert werden. Allerdings sind sie in der Tat für hinten zu lang: Man bekommt sie nur rein, wenn man die Rückenlehne ausrastet und ein wenig nach vorne klappt und ganz einschieben lassen sie sich auch nicht.

Ich habe originale Verlängerungen montiert.