Nein, ich gehe nicht unter die C5-Fahrer, es sei denn, der gute Volvo verreckt. Obwohl ich dann wohl eher den Visa fertigmache...

Nee, ein sehr guter Freund von mir will seinen Clio loswerden, und eigentlich wollte er schon immer einen C5 - genau genommen, seit sie ihren Xantia vor ein paar Jahren weggeben mussten - und nun ist es so weit, ich soll mal gucken.

Das Angebot ist ja relativ mau, daher schließe ich euch in die Suche mal mit ein.

Natürlich sollte das Auto in Ordnung sein bzw. behebbare Mängel haben, die Klimaanlage muss funktionieren, Diesel oder Benziner ist nicht entscheidend, er muss aber umweltzonentauglich sein. Es aber einer der älteren Motoren sein, also 1,8/2,0 16V oder ein HDI. Ich hab keine Lust, Turbolader an Motoren zu tauschen, von denen ich keine Ahung habe. Eine Anhängerkupplung möchte ich nicht, die Optik ist nicht unbedingt kaufentscheidend. Er sollte so aussehen, dass auf dem Dienstparkplatz niemand den Kopf schüttelt.

Ich kaufe nie bei Händlern, (Ausnahmen bestätigen die Regel natürlich), und das Online-Angebot habe ich schon mal durchgeguckt, da sprang zumindest hier in der Umgebung nichts sinnvolles bei raus, aber wir würden auch weiter fahren, wenn es sich lohnt.

Ich weiß, dass hier in solchen Fällen zahlreiche Links gepostet werden, davon will ich logischerweise niemand abhalten, aber natürlich wäre es mir am liebsten, wenn wer einen hat oder einen kennt, der einen kennt oder grad ein Kundenfahrzeug auf dem Hof, das eigentlich....

 

Ihr wisst, was ich meine.

Eine Kaufberatung suche ich noch raus, aber wenn einer weiß, wo eine steckt, bin ich für einen Link dankbar.

Soweit erstmal, ich berichte.

 

Ich schubse mal, das Preislimit wurde aufgehoben, Preisleistungsverhältnis zählt.

Ab ca. 5000,- bekommt man schon einen C5 III (X7).
Darauf würde ich die Suche fokussieren.

Torsten

 

Es wurde erstmal ein Übergangsauto, die Suche wird verschoben, bis das Erstfahrzeug aufgibt, aber danach sieht es zur Zeit nicht aus.

Ich habe aber auch nichts gesehen, das nach meiner Meinung eine nähere Betrachtung rechtfertigt hätte - oder halt viel zu weit weg.

Nun fahren sie einen Audi A4.

So, und ein Jahr und ein defektes Lenkgetriebe (am treuen Ford) später ist die Suche wieder aktuell.

Unverändert, siehe 1. Post, Preislimit - da ist dann allerdings auch kein Euro mehr übrig - 9000,-

 

 

hattest du mal mein c5 Angebot hier gesehen.........http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=21169

ist ein 2.0 16 V

Zahnriemen kann man drüber sprechen

Bearbeitet (9. Februar 20179 J. von uwekolb)

Nein, aber ich gucke es mir an, wenn meine Anmeldung bestätigt ist.

C5 I/II viel günstiger, geräumiger, in der Regel sparsamer, da sie leichter sind. Man könnte sogar die Limo in Betracht ziehen, so viel kleiner als ein III-er Kombi ist der auch nicht und man kann alles "flachlegen". Schwächen: Schwingarmlager, Heiz-/Mischklappen, Stabistangen, Querlenker, Antriebswellen, teilweise Elektrik.

C5 III-er ist viel wertiger, hat wesentlich bessere Sitze und besser Federung/Aufhängung (nicht mehr diesen ollen McP-Mist). Motorenseitig müsste es dann aber eher ein Diesel sein wegem dem Fahrzeuggewicht. Schwächen: Federbeine, Knarzen in Mittelkonsole, Elektrik.

Cool, danke. Wenns eine Limo sein dürfte, hätte ich schon zugegriffen, ich bin eh ein Limo-Fan, aber da brauche ich gar nicht von anfangen.

passende Limo hätte ich 

1000.- , 135000 nochwas km, Tüv neu, Reifen neu (Sommer/Winter), ......

Klimakompressor oder Riemenscheib macht Geräusche, ...............