Is das nich ein 1.6i 16V?!?

1,9

Und wieder ein Stück weiter.

Heute haben wir die 4 Türen getauscht und verkabelt und die ersten GFK-Teile zerstörungsfrei von der alten Kiste entfernt. Jelle hat zudem u.a. schon den Fahrschemel und sonstigen Kram aus dem alten Motorraum entfernt.

 

http://pics.si-nightmare.de/picture.php?/408/category/5

Es wird was...

Gesendet aus der Obstschale.

Super Arbeit. Chapeau !

Ist einfach schön mit anzusehen wie Ihr diesen Jugendtraum der 90 wieder zum Leben erweckt und fachgerecht erhaltet

 

Bearbeitet (17. Mai 201610 J. von drophead)

Achso, wenn was klappert, habt ihr den Schonhammer im Wasserkasten unter der Windschutzscheibe vergessen. :-)

Schöne Bilder

Gruß

Arne

Mir gefällt der BX.

Wünsch dir ganz viel und lange Freude damit. Ich wünschte, ich wäre 20 Jahre jünger geboren, dann hätte ich sicher min. 1 neuen BX gekauft...

Ist beim 16 V MK2 der Radkasten abweichend von den normalen Versionen?

Ist beim 16 V MK2 der Radkasten abweichend von den normalen Versionen?

Das Blech unter der GFK Verbreiterung sieht identisch zu dem der neuen Karosse aus.

Beachtlich ist die Menge sn Karosseriekleber, die ab Werk unter dem GFK-Kram sitzt. Das ist echt geklebt für die Ewigkeit

Ich hoffe, die Verlinkung stört dich nicht. Die Täuschung ist perfekt.  Schaut aus, als wäre da etwas ausgeschnitten. Aber Kleber ist da genug.  Geht der Kram ohne Zerstörung ab?

vor 4 Stunden, ACCM idefix sagte:

Achso, wenn was klappert, habt ihr den Schonhammer im Wasserkasten unter der Windschutzscheibe vergessen. :-)

Schöne Bilder

Gruß

Arne

Der Hammer hängt schon wieder an der Werkzeugwand. Diese braucht aber bald wieder einen ordnungstechnischen Liebesbeweis.

Ich hoffe, die Verlinkung stört dich nicht. Die Täuschung ist perfekt. [emoji6] Schaut aus, als wäre da etwas ausgeschnitten. Aber Kleber ist da genug. [emoji20] Geht der Kram ohne Zerstörung ab?

Bisher ja, allerdings mussten wir dafür auch hart arbeiten

Darfs ein bischen mehr sein?

 

 

Die GFK-Teile zu entfernen ist schwerer als erwartet

Seit heute ist der alte 16V fertig für die Presse.

Wir haben noch die letzten GFK-Teile, die Zierleisten im Dach und den Kofferraumboden entfernt, der Rest der Karosse steht nun auf dem Trailer und wartet auf den Transport zur Schrottpresse

 

http://pics.si-nightmare.de/picture.php?/417/category/5

Denkt Ihr mir bitte an das Blech um den Tankstutzen?

Oder steht der nächste Schlachter vielleicht schon bereit?

Mist, das Blech hab ich gestern vergessen. Christian schneidet es sich noch raus...

Gesendet aus der Obstschale.

Ich hab dran gedacht und mir für den Abtransport nachher noch nen Wecker gestellt. Das Blech kommt also noch raus

Ihr seid die Besten...

Bearbeitet (23. Mai 201610 J. von ACCM Peter D.)

Blech ist raus und liegt in der Garage

Und dann: Dreimal abgeschnitten und immer noch zu klein .

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk

Macht Mut, das da kein Rost in den Schwellern zu sehen ist.

Wie habt ihr die Leisten vom Dach abgebracht?

vor 27 Minuten, bxtd sagte:

Macht Mut, das da kein Rost in den Schwellern zu sehen ist.

Wie habt ihr die Leisten vom Dach abgebracht?

Der rechte Schweller war an mehreren Stellen komplett durch. Alles gut kaschiert durch die Verkleidungen

Die Zierleisten habe ich mit einem Spachtel, einem langen Schraubendreher und einem großen Hammer demontiert

Heute gibts mal wieder Bilder. Der Auspuffhalter ist fertig und der Auspuff ausgerichtet.

Mehr Bilder auf http://www.si-nightmare.de/piwigo/picture.php?/429/category/5

Sehr cool!

Ich hol das Thema mal wieder aus dem Keller.

Den 16V gibt es natürlich noch und es wird weiterhin dran gearbeitet. Das Projekt ist aber im letzten halben Jahr erst mal in den Hintergrund gerückt, da es einfach zu viele andere Baustellen gab. Neben diversen Reparaturen am restlichen Fuhrpark und der Anschaffung eines weiteren Xantia als Reserve für später mussten zwischenzeitlich auch einige Schlachter abgefertigt werden, darunter auch wieder 2-3 BXe inkl. eines weiteren 16V mit sehr guter Technik und sehr knusprigem Blech. Dadurch ist aber die Ersatzteilversorgung für meinen in nächster Zeit eher unproblematisch.

Auf jeden Fall hat der 16V seinen Garagenplatz vor Kurzem wieder gegen den Platz in der Werkstatt eingetauscht und es geht weiter. Heute konnte ich die letzten technischen Pnkte beseitigen, darunter die Verkabelung der Heckklappe, der Rückleuchten und der Installation einer Relaisschaltung für die Frontscheinwerfer.

Bisher hatte ich noch Probleme auf der Vorderachse brauchbare Bremswerte zu erreichen, eine genaue Ursache konnte ich noch nicht finden. Es sind jetzt neue Klötze drauf gekommen und die (warum auch immer) krumme Radnabe am linken Vorderrad wurde ersetzt. Obs was gebracht hat, sehe ich in den nächsten Tagen.

Ansonsten muss jetzt nur noch der Innenraum komplettiert werden (Türverkleidungen, Kofferraum, etc.), dann gehts als Vorbereitung der Lackierung der GfK-Teile erst mal zum Aufbereiter.

Prinzipiell läuft die Kiste jetzt schon ziemlich gut. Es wurde schon einige Male zwischen Garage und Werkstatt bewegt sowie für kurze Testfahrten auf der Straße vor dem Haus. Er springt jedesmal super an und läuft ruhig, die Federung federt und ist dicht und auch ansonsten macht die Technik bisher einen guten Eindruck. Es wird langsam ...

Heute habe ich den Kofferraum wieder komplett zusammengebaut.

Neben zusätzlicher Bitumendämmung um die Verstärkungen des Auspuffhalters habe ich auch noch die Dämmmatte aus dem letzten Xantiaschlachter unter den eigentlichen Kofferraumteppich gepackt. Für die Seitenfächer gabs noch nagelneue Klappen als freundliche Gabe von Jelle und Stefan

http://pics.si-nightmare.de/picture.php?/1869/category/5

 

Der Innenraum nimmt auch langsam wieder Formen an.

Heute kam die neue Lenkradnabe für mein RAID an und wurde verbaut. Beide Sitze haben neue Lehnenverkleidungen, die Mittelkonsole ist wieder an ihrem Platz und die Abdeckungen unter Lenksäule und Armaturenbrett sind montiert. Jetzt geht es an die Vorbereitungen für den Aufbereiter und Lackierer

http://pics.si-nightmare.de/picture.php?/1879/category/5