Meiner Erinnerung gibt es bei den 2.1 TD mit 6-Rippenriemen 2 verschiedene Ausführungen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, deren Zuordnung der orig. Teilenummer auch falsch ist. D.h. man läuft Gefahr bei Bestellung nach Teilenummer / Zuordnung die falsche Riemenscheibe zu bekommen. Weiß jemand mehr? Wie unterscheiden sich die beiden Versionen, ich denke im Flansch?

Beim BX gibt es doch gar keinen 2,1td

Er meint sicher Xantia oder XM. A pro po - doch es gibt 2 mir bekannte Citroen BX mit dem 2.1 Turbo D12. Original is das nich aber geil.

Ich kenne nur einen, wer hat den zweiten ?

...Xantia wird er nicht gemeint haben, oder mir ist was entgangen. Was ja öfters mal passiert. Bliebe der Xm, da gibt es eine Riemenscheibe mit 5-rippigem Riemen und gleichzeitig Keilriemen. Aber war das doch gleich beim 2,1 ?

Es gibt einige BXe mit 2.1TD12, auch 1 mit 2.0i 8v, 1 mit 2.0i 16v...

vor 25 Minuten, BX_HUNTER sagte:

Es gibt einige BXe mit 2.1TD12, auch 1 mit 2.0i 8v, 1 mit 2.0i 16v...

Nicht zu vergessen 16V mit Rotrex-Kompressor. Oder ES9J4 im BX...

• Der Y 3  2,1 TD mit Keil und Rippen hat aber 5 Rippen, er meint ja dann Y 4 und da kenne ich nur 1 Version, kann ich mir nur vorstellen das ohne oder mit Klima der Durchmesser unterschiedlich sein könnte, notfalls falls eine nicht lieferbar ist, könnte man die Riemenlänge anpassen

vor 19 Stunden, JMK-CIT sagte:

Meiner Erinnerung gibt es bei den 2.1 TD mit 6-Rippenriemen 2 verschiedene Ausführungen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, deren Zuordnung der orig. Teilenummer auch falsch ist. D.h. man läuft Gefahr bei Bestellung nach Teilenummer / Zuordnung die falsche Riemenscheibe zu bekommen. Weiß jemand mehr? Wie unterscheiden sich die beiden Versionen, ich denke im Flansch?

 

Wir hatten das Problem vor 1 Jahr beim Y3, da war dann erst die 3, Riemenscheibe die richtige - die unterschieden sich

aber nur im Durchmesser.

Es empfiehlt sich daher, vor der Bestellung den Durchmesser der verbauten Scheibe zu messen.

 

mfg Klaus