Hallo,

nun ist es amtlich: bei meinem XM V6 break ist die Steuerkette gerissen. Laut einem Kfz Ing. lohnt die reparatur angeblich nicht mehr, wegen der hohen Km Zahl (330000). Da aber der Wagen ansonsten in 1A Zustand ist, und auch alle erdenkliche Sonderausstattung hat (Klima, Sitzheizung,weiße Lederausstattung,Ahk,wegfahrsperre), möchte ich mich ungern davon trennen.alle Kugeln sind neu, auch die bremsen, da wärs doch ein Wahnsinn. aut dem Fachmann muß der Motor raus, die Kette kann man angeblich sonst nicht wechseln.

Er meint daß die Ventile gestaucht sind, glaub ich aber nicht, da es nicht zum abrupten Riss kam. der Wagen wurde immer langsamer und blieb dann einfach stehen. Alos nicht der typische Schlag.

Nun meine frage: muß der Motor wirklich raus, oder gehts auch so ? Kann mir vielleicht jemand einen Schrauber in meiner Nähe nennen, der mir helfen kann ?

Das ist ca. 40 Km westlich von München, in der Nähe vom Ammersee.

Ich wär euch sehr dankbar !!!!!

Ansonsten müßte ich mich wirklich von unserem Schmuckstück trennen.

Reinhold

dr d (frank trubendorffer?) oder ähnlich ist in diessen. aber ob der xm macht, weiß ich nicht...

Frag XM Point 07362 920002 was er dazu meint..... Rü

hallo,

meist ist es einfacher gleich nen ganzen motor einzubauen, statt den motor zu reparieren. mit den ventilen - tja, kann man glück und pech haben, kleine stauchnungen reichen schon. raus muss er so oder so und ob man dann über die brücke geht, einfach nur ne neue kette zu verbauen, ohne die köpfe runterzumachen ?!?

ist ein 167ps? so ne maschine kriegste doch locker ran ...

gruss, kris