Hi!

Ich wollte die Innenbeleuchtung (Leselicht) auf LED umrüsten und benötige mal für Vorne eine Ausbau-Anleitung.

Ein Glasdach ist vorhanden.

Hinten hab ich es problemlos geschafft.

Die Fußraum-und Türbeleuchtung ist schon LED.

p.s. die LED´s die ich eigentlich in der Innenraumbeleuchtung einbauen wollte,fing seltsamer weise an zu blinken.

Im Fußraum blinkt sie nicht!!

 

LG aus Bärlin

 

 

 

Hallo mischi

Ist ein bekanntes Problem mit den blinkenden LED. Da müssen welche mit einem Vorwiderstand verbaut werden. Kenn das von einigen Kollegen die an ihren Lastern die Standlichtbirnen und die Innenraumbeleuchtung per LED betreiben wollten. Die blinkerten sogar bei ausgeschalteter Zündung. Hat wohl was mit dem OBD-Systemgedöns zu tun.

Gruß

Haiko

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Der Check-Widerstand simuliert einen Glühfaden und eliminiert das Flackern. Da die Lampen elektronisch gedimmt werden, kommt es zu einer kleinen, stetigen Spannung, die die Glühlampen nicht brennen lassen - wohl aber die LEDs. Nur die Aussenbeleuchtung wird von der BSI überwacht (Nummernschild glaube ich nicht). Meine LEDs habe ich bei

Fürs Auto

gekauft. Seit zwei Jahren drin, keine Ausfälle und dimmen schön hoch und runter. Lichtfarbe natürlich warmweiss...ist ja kein OP-Saal.

Gruß Higgins

 

 

 

 

 

 

Tja...ich würde gerne meinen Text nochmal editieren und abspeichern. Geht nicht mit Tablet und Firefox...

Bearbeitet (5. Februar 201610 J. von Higgins*)

DANKE für die Antworten,werde mir die anderen LED's mal anschauen! 

Grüße 

Am ‎05‎.‎02‎.‎2016 at 21:27 , Higgins* sagte:

Der Check-Widerstand simuliert einen Glühfaden

[..]

Lichtfarbe natürlich warmweiss...ist ja kein OP-Saal.

 

Also den potentiell geringeren Stromverbrauch mache ich durch einen den Glühfaden simulierenden Widerstand zunichte.
Und die Lichtfarbe passe ich per warmweissen LEDs den original Glühlampen an.

Wofür genau brauche ich dann die LED's?

Spontan fällt mir nur noch die Lebensdauer ein, aber mir ist noch nie eine Glühlampe der Innenbeleuchtung ausgefallen.

Torsten

Der Hauptgrund war die Funzelbeleuchtung von zwei mal 5 Watt haupsächlich auf den Rücksitzen und im Kofferraum...da war es ja dunkel wie im Hühnerpopo. Mit OP-Saal meinte ich eher die Lichtfarbe...kaltweiss und ca. dreifache Helligkeit sind mir wieder zu grell. Das warmweiss der LED ist angenehm wie die Glühlampe aber eben heller als W5W. Das wollte ich haben...

Gruß Higgins

 

Bearbeitet (8. Februar 201610 J. von Higgins*)

Alles klar, ich verstehe. Vielleicht sollte ich das dann auch mal ausprobieren.

Hast du auch die Taschenlampe im Kofferraum umgebaut?

Torsten