5. März 201610 J. Ersteller Stimmt. Den sm hatte ich vergessen. Die Busse sehe ich alle 3 Monate zur HU/Sp. Tolle Teile und ein super ehrenamtliches Engagement. Classic Carre ist ein super Laden. Thomas ist auch Kunde von uns. Er hat ein paar cits in der Kundschaft, die wollen wollen aber leider nicht den Weg zum Stammtisch finden. Hast du den 11cv in Halle 2 gesehen, der zu versteigern War?
5. März 201610 J. Stand der 11CV nicht draußen? In Halle 2 stand meine ich ein 170er Mercedes oder so auf einem Anhänger als Tombola-Gewinn - allerdings in reichlich unrestauriertem Zustand. Als der Büssing an mir vorbeigefahren ist, quietschte die Vorderachse herzzerreißend; wenn der demnächst kommt, sieh ihn Dir mal genauer an. Aber Du hast recht, daß die alten Dinger so in Schuß gehalten werden, ist eine tolle Sache. Hast Du den blauen Kramer-LKW gesehen? Stand neben dem Stadtrundfahrt-Doppeldecker. Ich finde ja, daß der Ente die breiten Schlappen richtig gut stehen. Dagegen wirkte die Wellblechente richtig klapprig. Der GS Spécial schien mir noch zierlicher, als ich den GS im Kopf hatte; vielleicht wirkt der GSA auch nur wuchtiger durch das ganze Plastik, das der GS nicht hat. Schön war es auch, endlich mal wieder einen unverbastelten Golf 1 GTi zu sehen - und einen Derby 1 in grasgrün wie neu. Hast Du da den kleinen roten Saab-Sportwagen gesehen? Ich hätte nie für möglich gehalten, daß das ein Saab ist. Wenn schon nicht seine Kunden wollen, kann Thomas ja mal selbst zum Stammtisch kommen. Gerne auch mit dem Granada. Er kann ja zwei, drei Kanister Sprit einpacken, damit er mit dem versoffenen V6 bis Atter nicht liegenbleibt.
6. März 201610 J. Ersteller Da stand auch noch ein Traktion. Muss ein sehr frühes Modell gewesen sein. Hatte das das Ersatzrad rechts an der Seite und noch Franz. Kennzeichen. Das quietschen hab ich auch gehört, aua. Ich schau nächstes mal hin. ...oder höre. Vielleicht kann ich Thomas ja mit nem tankgutschein locken..
7. März 201610 J. Ersteller Hab eben mit dem Traditionsbusverein gesprochen. Das Quitschen an der Vorderachse liegt an einem nicht 100%ig zentrierten Vorspannzylinder. dadurch löst die Bremse komplett sondern schleift noch etwas. Steht auf der To Do Liste, sagt er. ist aber wohl ne ordentliche Fummelei
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