DS Automobiles auf dem Genfer Salon

In DS wird haufenweise Geld gesteckt .... für nette Interieurs (s. die Studie in Genf, wo die Fertigung des Armaturenbretts beworben wird).

Cit-Händler müssen auf eigene Kosten eine "DS-Boutique" einrichten.

Modellpflege für C5 etc. absolute Fehlanzeige, das Angebot wurde komplett ausgedünnt.

Wenn DS sportlich sein soll, dann versteh ich nicht, was an einem DS4 sportlich ist. Ich versteh auch nicht, was an einem DS5 sportlich ist, denn wirklich sportlich gefahren hat der keine Chance gegen einen C5 mit HP.

DS sollte ein Technologieträger sein, was Citroen irgendwie früher auch mal war. Nur "schön" allein reicht nicht, wie auch zb. Rip Curl allein dem Cactus keine Flügel verleiht.

Zu den Premiums: Die verfügen über verstellbare Fahrwerke, was man bei PSA soeben wegspart. Wenn der C5 eingestellt ist, wo gibt's noch was Komfortables beim Doppelwinkel? Nirgends. Und bei Peugeot schon gar nichts.

DS stand mal für Komfort und Innovation und nicht für Sportlichkeit. DS heute: Schöne Hülle, wenig dahinter. Wer's mag ...