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Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

Hervorgehobene Antworten

Alles in allem nach überfliegen der letzten Seiten:

Ich werde nie soviel Alkohol vertragen, dass ich mir dieses Design schönsaufen könnte.

Daß Hochglanzschwarz funktioniert, kann man an diversen Kia Soul gut sehen. Da gibt (gab) es das Topmodell genau mit diesen Klavierlackapplikationen. Sieht auch nach 100.000 km noch gut aus. Allerdings ist das Auto schon von der Grundform so eigenständig, daß es dort auch gut passt. Ob das an einem Großserien 08/15 Auto sein muß, muß der Interessent dann für sich entscheiden. Wenn es nicht Serie, sondern Extra ist - warum nicht ?

  • Ersteller
vor 9 Stunden schrieb Higgins*:

Die Corsa B - Radläufe 😖 müssen auf jeden Fall auch in Wagenfarbe! Selbst 19 Zöller sehen da echt verloren aus.

Ich weiss nicht...

41971471wi.jpg

Ich würde nur die Tränensäcke entfernen und gut ist. Mit lackierten Radläufen ist es mir fast zuviel des Blechs...

🤔 Vielleicht nicht zuviel des Blechs, eher zu steil abfallend. Die hohen, flachen Radläufe sehen jetzt aus wie abgeschnitten. Die Kanten an den Kotflügeln lassen das Auto ganz schön pummelig wirken.

So zwei drei cm tiefer könnt er er übrigens auch vertragen. Ein C5 in dieser Höhe hat Fehlstellung...😄 (Ja, ich weiß...Crossover und so...)

Bearbeitet ( von Higgins*)

  • Ersteller

Hatten wir schon...

41972326rl.jpg

inkl. geschnittenem Radlauf hinten

vor 17 Stunden schrieb Higgins*:

Die Corsa B - Radläufe 😖

 

Corsa B  - tzz - diese Plastik-Radläufe gabs bei Citroën viel früher. Da hat Opel bestimmt wieder bei Citroën abgeguckt.😁

vor 21 Stunden schrieb Higgins*:

So zwei drei cm tiefer könnt er er übrigens auch vertragen. Ein C5 in dieser Höhe hat Fehlstellung...😄

Ein Xantia auch. Allerdings müßte man den Xantia dann höher setzen 😄

Bearbeitet ( von EntenDaniel)

Eigentlich krass was hier gerade geschieht. Eine der französischten Marken wird mit einem Topmodell - entwickelt und produziert in China - beliefert. Das könnte man wirklich als Untergang des Abendlandes interpretieren.
spacer.png

Bearbeitet ( von maggi77)

Dachte ich auch...

Ist wie bei Volvo/Polestar oder BMW IX4 (kein Topmodell, aber immerhin um 70k euro teuer).

C5x oder DS9 als Präsidentlimousine "Made in China"... Macron bleibt währscheinlich bei DS7.

Ich kaufe ganz bestimmt keinen Chitroën. 

vor 54 Minuten schrieb maggi77:

Eigentlich krass was hier gerade geschieht. Eine der französischten Marken wird mit einem Topmodell - entwickelt und produziert in China - beliefert. Das könnte man wirklich als Untergang des Abendlandes interpretieren.
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Das Abendland hat darum gebettelt.

Aufgabe aller Kompetenzen und aller Produktion zugunsten von Profiten für Wenige.

Die Gewinne der billigen Entwicklung und Produktion in China lässt vor allem die Kassen von Vorstand und Aktionären klingeln. Und die Kasse der Chinesen, die dadurch ihr Wirtschaftswachstum halten.

vor 45 Minuten schrieb marc1234:

Das Abendland hat darum gebettelt.

Aufgabe aller Kompetenzen und aller Produktion zugunsten von Profiten für Wenige.

Die Gewinne der billigen Entwicklung und Produktion in China lässt vor allem die Kassen von Vorstand und Aktionären klingeln. Und die Kasse der Chinesen, die dadurch ihr Wirtschaftswachstum halten.

Ja, leider hast Du damit vollkommen Recht. Damit wird ein Stück weit unser Wohlstand dem einiger geopfert. Werden noch spannende Jahre werden...😲

gibt es eigentlich ( ich finde leider nix) Angaben zu Anhängelast? Wenn die beim C5X so bescheiden ausfällt wie beim C5 Aircross, war’s das dann.  … die DSuper hab ich ja noch

  • Ersteller
vor 4 Stunden schrieb maggi77:

Eine der französischten Marken wird mit einem Topmodell - entwickelt und produziert in China - beliefert. Das könnte man wirklich als Untergang des Abendlandes interpretieren.

"made in China"....das war doch schon bei unseren Spielzeugautos so, geschweige denn vom restlichen Krempel den wir so tagtäglich benutzen. Sehe gerade, das meine hp-Tastatur die ich gerade massiere ebenfalls in China produziert wurde und nicht bei den Amis. Uiuiui...

Ich finde eher kacke, dass bei uns der CX5 nicht in gelb angeboten wird und keine beige/braune Innenausstattung zur Verfügung steht.

Bearbeitet ( von Vulcan)

vor 20 Minuten schrieb Vulcan:

"made in China"....das war doch schon bei unseren Spielzeugautos so, geschweige denn vom restlichen Krempel den wir so tagtäglich benutzen. Sehe gerade, das meine hp-Tastatur die ich gerade massiere ebenfalls in China produziert wurde und nicht bei den Amis. Uiuiui...

Ich finde eher kacke, dass bei uns der CX5 nicht in gelb angeboten wird und keine beige/braune Innenausstattung zur Verfügung steht.

Jeder setzt seine Prioritäten halt anders.....

vor 43 Minuten schrieb Vulcan:

"made in China"....das war doch schon bei unseren Spielzeugautos so, geschweige denn vom restlichen Krempel den wir so tagtäglich benutzen. Sehe gerade, das meine hp-Tastatur die ich gerade massiere ebenfalls in China produziert wurde und nicht bei den Amis. Uiuiui...

Ich finde eher kacke, dass bei uns der CX5 nicht in gelb angeboten wird und keine beige/braune Innenausstattung zur Verfügung steht.

Ja, da hast Du Recht. Aber es bekommt schon eine andere Qualität, dass nun - was früher undenkbar war - ich nenn es mal "technisch aufwändige Maschinen" aus dem Reich der Mitte kommen bzw. sich die europäische Automobilindustrie sich bislang sehr dagegen gewehrt hat das zuzulassen. Das wird Wertschöpfung bei uns verschieben. Das wird dann wie im Elektonikbereich enden, wo wir eher erstaunt sind, dass mal etwas nicht aus China kommt. Aber die Arbeitsplätze werden dann bei uns fehlen.

Bearbeitet ( von maggi77)

Ich hab in meinem Haushalt nur 5 Elektrogeräte aus Made in China: Rechner, Monitor, Maus, Waffeleisen und Smartphone.😊

 

vor 4 Stunden schrieb maggi77:

Eigentlich krass was hier gerade geschieht. Eine der französischten Marken wird mit einem Topmodell - entwickelt und produziert in China - beliefert. Das könnte man wirklich als Untergang des Abendlandes interpretieren.

Im Abendland dürfen in Zukunft eh keine Verbrenner mehr gebaut werden; also schiebt man die Produktion von Verbrennern heute schon ins Nicht-EU-Ausland.

Der C5X und DS9 werden dort gebaut, wo PSA/Stellantis meint der größte Absatzmarkt ist. Die paar für den europäischen Markt kommen dann halt per Schiff oder Zug.

Im Frankreich wird von allem Kompakt-SUVs gebaut.  Der e-C4 und der Corsa-e wird in Spanien gebaut.

vor 46 Minuten schrieb maggi77:

Ja, da hast Du Recht. Aber es bekommt schon eine andere Qualität, dass nun - was früher undenkbar war - ich nenn es mal "technisch aufwändige Maschinen" aus dem Reich der Mitte kommen bzw. sich die europäische Automobilindustrie sich bislang sehr dagegen gewehrt hat das zuzulassen. Das wird Wertschöpfung bei uns verschieben. Das wird dann wie im Elektonikbereich enden, wo wir eher erstaunt sind, dass mal etwas nicht aus China kommt. Aber die Arbeitsplätze werden dann bei uns fehlen.

Es hat alles sein Für und Wieder!

Unabhängig von wirtschaftlichen und personellen Faktoren sollte man jedoch grundsätzlich von dem Standpunkt abrücken, dass alles was aus China kommt billig zusammengeschusterte Rotze ist...mitnichten!

Diese Denkweise ist über alle Maßen antiquiert und entspricht einfach nicht der Realität.

Ich würde jetzt einfach mal behaupten, und das tue ich nicht leichtfertig, ein französisches Fahrzeug aus chinesichem Werk wird womöglich gar von besserer Qualität sein, als ein Opel Astra aus Rüsselsheim. Dabei rede ich nicht nur von kleineren Fingern, nein, das hat etwas mit Einstellung, Begeisterung und Arbeitsmoral zu tun und da hat sich in den letzten Jahrzehnten über die Kontinente hinweg einiges verschoben!

Nicht von ungefähr haben Marken aus Fernost die hiesigen, etablierten z.T. längst abgehängt.

Ich bin kürzlich mal mit hohen Erwartungen in einem nagelneuen Skoda Superb mitgefahren. Ich dachte ich steh im Wald. Der Karren wartet mit derart billigen Materialien auf und scheppert an allen Ecken und Enden.

Na herzlichen Glückwunsch!

Bearbeitet ( von Naturgeist)

Imageseitig ist Made in china natürlich erstmal schwierig, da wir alle das Billig Zeugs seit Jahrzehnten vor Augen haben.

Das ist aber vorbei, auch wenn wir es nicht wahrhaben wollen. 

Es ist noch "schlimmer": Sie können es inzwischen besser.

Der gefahrene DS9 im April war sowas von aus einem Guss, innen und außen, wie früher beim Benz.

Wobei die anderen Arbeitsbedingungen und Umweltstandards eine große Rolle beim Kostenvergleich spielen dürften.

 

 

vor 59 Minuten schrieb Frenchrider:

... Sie können es inzwischen besser.

Der gefahrene DS9 im April war sowas von aus einem Guss, innen und außen, wie früher beim Benz. ...

 

 

Im Detail ist aber schon noch Luft nach oben: Dieses Foto habe ich vor ein paar Wochen bei einem DS9-Vorführwagen gemacht. Dass sich bereits nach wenigen Monaten die Verchromung vom Plastik bei der Felge löst, passt irgendwie nicht so ganz zum Premium-Anspruch des Toptmodells von DS Automobiles. War übrigens bei allen vier Felgen so ...

 large.ds9_felge.JPG.b0647b3a5cb9914de8af7792c602e421.JPG...

Bearbeitet ( von id_ds)

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