17. März 20224 J. Dan Abramson lebt noch! 😀 Und Marcello Gandini auch! Bearbeitet (17. März 20224 J. von ACCM Martin Klinger)
17. März 20224 J. Donato Coco, Jean Pierre Ploué, Ian Callum, Thierry Métroz, Gilles Vidal, Olek Son, Walter de Silva... Gernot
17. März 20224 J. vor 37 Minuten schrieb uwe.v11: Welche Reichweite mit einer Tankfüllung hat das Teil? https://media.citroen.fr/file/15/8/preisliste_c5_x_c5_x_hybrid.389158.pdf?vers=1
17. März 20224 J. "Citroöng"? "Adaptive Stoßfänger"? Was weiß dieser Typ eigentlich? Bearbeitet (17. März 20224 J. von ACCM Martin Klinger)
18. März 20224 J. Wie ist das eigentlich? Hab ich einen manuellen Einfluss drauf, ob ich bei so einem Plug-in-Hybrid elektrisch oder mit Verbrenner fahre? Oder geht das automatisch in dem Sinne, dass er elektrisch fährt, bis der Akku leer ist? Konkret: Ich habe 90km (45km einfach) tägliche Arbeitsstrecke. Da würde ich gerne die ersten 15 km elektrisch, dann 25 km mit Benzin und die letzten 5 wieder elektrisch fahren. Geht das? Leider reicht ja die Reichweite mit knapp 60km nicht aus und idiotischerweise gibt es keine Möglichkeit, an der Schule nachzuladen (das wäre natürlich das Ideal! aber die Stadt Erlangen hat zwar vor einem Jahr den Parkplatz komplett neu gebaut, aber leider "vergessen" auch nur eine einzige Lademöglichkeit einzubauen. Herrje! Wie vorgestrig ist das!!)
18. März 20224 J. vor 5 Stunden schrieb ACCM Martin Klinger: Hab ich einen manuellen Einfluss drauf, ob ich bei so einem Plug-in-Hybrid elektrisch oder mit Verbrenner fahre? Ja, macht mein Werkleiter mit der C-Klasse. Es gibt dazu die Fahrmodi. Die BDA zum C5X ist online Electric Bei jedem Einschalten der Zündung wird standardmäßig der Fahrmodus Electric ausgewählt. Electric Ermöglicht das Fahren mit 100 % elektrischer Energie. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 135 km/h. Manuelles Verlassen des Modus ► Treten Sie das Gaspedal ganz durch, oder ► wählen Sie einen anderen Modus Hybrid Optimierung des Kraftstofferbrauchs des Fahrzeugs durch Verwalten des abwechselnden oder gleichzeitigen Betriebs der zwei Motoren in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und dem Fahrstil. Im Modus Hybrid ist es möglich, im vollelektrischen Modus zu fahren, wenn die Batterieladung ausreichend ist und die Beschleunigungsanforderungen moderat sind. Sport Dynamischere Fahrweise zur Nutzung der maximalen Leistung des Fahrzeugs. Die elektrische Energie wird zur Unterstützung des Benzinmotors genutzt, solange die Batterie über Ladung verfügt Vorklimatisierung (Wiederaufladbarer Hybrid) Mithilfe dieser Funktion kann die Temperatur im Fahrzeuginnenraum an bestimmten Tagen und zu einer bestimmten Uhrzeit auf einen vordefinierten, unveränderlichen Wert (ca. 21 °C) eingestellt werden, bevor Sie in das Fahrzeug einsteigen. Diese Funktion ist verfügbar, wenn das Fahrzeug angeschlossen oder nicht angeschlossen ist. Serie ist ein 3,7 kW On-Board-Lader, 7,4 kW einphasig 400 € Aufpreis. Bearbeitet (18. März 20224 J. von Ronald)
18. März 20224 J. vor 6 Stunden schrieb ACCM Martin Klinger: "Citroöng"? "Adaptive Stoßfänger"? Was weiß dieser Typ eigentlich? Der "Typ" weiß verdammt viel. Mehr, als der Großteil der restlichen "Autotester" auf Youtube. Besitzt im übrigen selber eine DS und hat in vielerlei Hinsicht fundiertes Fachwissen. Das Thema "Zitrön" hat er anfangs selber kommentiert bzw. begründet, warum muss man da jetzt trotzdem drauf rumreiten? Das die "adaptiven Stoßfänger" ein Versprecher sind versteht sich irgendwie von selbst. Meine Güte... Edit: Wahrscheinlich wären "adaptiven Stoßfänger" in Frankreich nicht in schlechteste Wahl 😉 Bearbeitet (18. März 20224 J. von Naturgeist)
18. März 20224 J. vor 1 Stunde schrieb Ronald: Ja, macht mein Werkleiter mit der C-Klasse. Es gibt dazu die Fahrmodi. Die BDA zum C5X ist online Electric Bei jedem Einschalten der Zündung wird standardmäßig der Fahrmodus Electric ausgewählt. Electric Ermöglicht das Fahren mit 100 % elektrischer Energie. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 135 km/h. Manuelles Verlassen des Modus ► Treten Sie das Gaspedal ganz durch, oder ► wählen Sie einen anderen Modus Hybrid Optimierung des Kraftstofferbrauchs des Fahrzeugs durch Verwalten des abwechselnden oder gleichzeitigen Betriebs der zwei Motoren in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und dem Fahrstil. Im Modus Hybrid ist es möglich, im vollelektrischen Modus zu fahren, wenn die Batterieladung ausreichend ist und die Beschleunigungsanforderungen moderat sind. Sport Dynamischere Fahrweise zur Nutzung der maximalen Leistung des Fahrzeugs. Die elektrische Energie wird zur Unterstützung des Benzinmotors genutzt, solange die Batterie über Ladung verfügt Vorklimatisierung (Wiederaufladbarer Hybrid) Mithilfe dieser Funktion kann die Temperatur im Fahrzeuginnenraum an bestimmten Tagen und zu einer bestimmten Uhrzeit auf einen vordefinierten, unveränderlichen Wert (ca. 21 °C) eingestellt werden, bevor Sie in das Fahrzeug einsteigen. Diese Funktion ist verfügbar, wenn das Fahrzeug angeschlossen oder nicht angeschlossen ist. Serie ist ein 3,7 kW On-Board-Lader, 7,4 kW einphasig 400 € Aufpreis. Wobei manche Hybride im Winter immer auch mit dem Verbrenner starten. Hyundai meines Wissens. Weil die Heizung über den Verbrenner läuft. Manche Hybride heizen nur vor, wenn sie eingesteckt sind.
18. März 20224 J. Tja, schöne neue Welt - Ereignisdatenschreiber. Wer hätte noch vor ein paar Jahren gedacht, dass das eigene Auto gegen einen aussagt😁 Siehe Abschnitt in BDA... Personenbezug Jedes Fahrzeug ist mit einer eindeutigen Fahrgestellnummer gekennzeichnet. Diese Fahrzeugidentifizierungsnummer ist in Deutschland über eine Auskunft beim Kraftfahrtbundesamt auf den gegenwärtigen und ehemalige Halter des Fahrzeugs rückführbar. Es gibt auch weitere Möglichkeiten aus dem Fahrzeug erhobene Daten auf den Halter oder Fahrer zurückzuführen, z.B. über das Kfz-Kennzeichen. Die von Steuergeräten generierten oder verarbeiteten Daten können daher personenbezogen sein oder unter bestimmten Voraussetzungen personenbezogen werden. Je nachdem, welche Fahrzeugdaten vorliegen, sind gegebenenfalls Rückschlüsse z. B. auf Ihr Fahrverhalten, Ihren Standort oder Ihre Fahrtroute bzw. auf das Nutzungsverhalten möglich. Ihre Rechte im Hinblick auf den Datenschutz Gemäß geltendem Datenschutzrecht haben Sie bestimmte Rechte gegenüber solchen Unternehmen, die Ihre personenbezogenen Daten verarbeiten. Ihnen steht daher ein unentgeltlicher und umfassender Auskunftsanspruch gegenüber dem Hersteller und Dritten (z. B. beauftragte Pannendienste oder Werkstätten, Anbieter von Online-Diensten im Fahrzeug) zu, sofern diese personenbezogene Daten von Ihnen gespeichert haben. Sie haben Anspruch auf Auskunft darüber, welche Daten über Sie gespeichert wurden, zu welchem Zweck die Daten gespeichert wurden und aus welcher Quelle sie stammen. Ihr Anspruch auf Auskunft deckt auch die Datenübertragung an andere Standorte. Weitere Informationen zu Ihren gesetzlichen Rechten gegenüber dem Hersteller (beispielweise Ihr Recht auf Löschung oder Korrektur der Daten) finden Sie in den jeweils anwendbaren Datenschutzhinweisen auf der Website des Herstellers (inklusive Kontaktdaten des Herstellers und seines Datenschutzbeauftragten). Daten, die nur lokal im Fahrzeug gespeichert sind, können Sie mit fachkundiger Unterstützung beispielsweise in einer Werkstatt und ggf. gegen Entgelt auslesen lassen. Gesetzliche Anforderungen zur Offenlegung von Daten Sofern entsprechende gesetzliche Anforderungen gelten, sind Hersteller streng verpflichtet, die vom Hersteller gespeicherten Daten in Einzelfällen und im von Behörden angeforderten Umfang (z. B. im Rahmen von Ermittlungen) freizugeben. Staatliche Stellen sind im Rahmen des geltenden Rechts auch dazu befugt, in Einzelfällen selbst Daten aus Fahrzeugen auszulesen. Aus diesem Grund können aus dem Airbag-Steuergerät im Falle eines Unfalls Informationen ausgelesen werden, die helfen können, diesen aufzuklären Bearbeitet (18. März 20224 J. von maggi77)
18. März 20224 J. vor 9 Stunden schrieb uwe.v11: Welche Reichweite mit einer Tankfüllung hat das Teil? Der Hybrid hat einen 40 Liter Tank. absolut lächerlich
18. März 20224 J. vor 10 Minuten schrieb uwe.v11: Der Hybrid hat einen 40 Liter Tank. absolut lächerlich Der könnte wirklich ne Nummer größer sein, ist wohl dem Hybrid geschuldet. Wobei die beiden Benziner ebenfalls "nur" mit 52 Litern aufwarten.
18. März 20224 J. vor 3 Stunden schrieb Ronald: Die BDA zum C5X ist online Kein expliziter Charge Sustain Mode (also ungefähres Beibehalten der aktuellen Ladung, bloß Rekuperation und diese Energie wieder zum Beschleunigen nutzen), schade. Ob Hybrid oder Sport im konkreten Szenario das gewünschte Verhalten bringen, wäre auszuprobieren. Kann aber sein, dass Hybrid weiterhin elektrisch fährt und Sport die Batterie aus dem Verbrenner lädt.
18. März 20224 J. Der 52 l Tank verhindert, daß man mehr als € 100,- für die Tankfüllung löhnen muß. Gernot
18. März 20224 J. vor 3 Stunden schrieb maggi77: Tja, schöne neue Welt - Ereignisdatenschreiber. Wer hätte noch vor ein paar Jahren gedacht, dass das eigene Auto gegen einen aussagt😁 Viele wissen gar nicht, was alles der Bordcomputer irgendwo abspeichert. Das führte in der Vergangenheit bei so manch einem Unfallverursacher schon zu ungeahnte Überraschungsmomente.😁
18. März 20224 J. vor 7 Minuten schrieb EntenDaniel: Viele wissen gar nicht, was alles der Bordcomputer irgendwo abspeichert. Ist doch in jedem aktuellem Krimi das erste was die KT ausliest.
18. März 20224 J. vor 15 Stunden schrieb Naturgeist: Und da isser, der Jan! Wie immer leider quälend lang diese Videos.
18. März 20224 J. vor 1 Stunde schrieb Gernot: Der 52 l Tank verhindert, daß man mehr als € 100,- für die Tankfüllung löhnen muß. Gernot Schöne Vergangenheit!
18. März 20224 J. vor 33 Minuten schrieb Juergen_: Wie immer leider quälend lang diese Videos. Dafür aber auch deutlich informativer als die üblichen 20 Minuten Schnipsel.
18. März 20224 J. vor 1 Stunde schrieb Ronald: Ist doch in jedem aktuellem Krimi das erste was die KT ausliest. Wenn ich mir den Fahrstil mancher Mitbürger so anseh, gibt es 2 Möglichkeiten: 1.: die einen, die keine Krimis schauen 2.: die, die sich nicht vorstellen können, daß das real möglich sein könnte - "ist ja nur ein Film, ist eh alles gespielt".
18. März 20224 J. Ersteller vor 1 Stunde schrieb Juergen_: vor 3 Stunden schrieb Gernot: Der 52 l Tank verhindert, daß man mehr als € 100,- für die Tankfüllung löhnen muß. Gernot Schöne Vergangenheit Mit dem 40 Liter Tank beim Hybrid passt`s wieder. vor 5 Stunden schrieb uwe.v11: Der Hybrid hat einen 40 Liter Tank. absolut lächerlich Rein von den Fahrleistungen her, müsste man den den Hybrid mit dem XM V6 der zweiten Generation vergleichen und Letzterer sauft soviel, dass der 80 Liter Tank schneller geleert ist, als beim C5X Hybrid mit Minitank. 700 Km + müssten schon drin sein, also wo Problem?
18. März 20224 J. 900km war ich mit dem V6-24 Riemen auf Tour. der säuft nicht!!! das war ein super Motor. 50 Km elektrisch und 40 Liter mit 7 Liter auf Strecke. kannst du nicht rechnen? der C5 Aircross macht 1100km auf den Tank der C6 HDI 3 Liter 950km muss mir was anderes suche. Gibt nix von Citrön Bearbeitet (18. März 20224 J. von uwe.v11)
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