2. März 201610 J. Hallo zusammen, der Interessent für meinen CX meinte, ich solle mal meine Diravi am CX entlüften. Er hätte beim starken Rückstellen der Lenkung ein Schlürfen gehört, das auf mangelnde Entlüftung hindeutet. Kann man die Diravi separat entlüften???? Ich habe mal von einem extra Sieb gehört, daß irgendwo im Steuerteil verbaut sein soll. Aber noch nicht von einem extra Entlüftungsventil. Und um mich an die Details des Steuerteils zu erinnern, dazu ist der Diravi-Workshops schon zu lange her Wer weiß was? Danke und Gruß Martin
2. März 201610 J. Die DIRAVI wird an dem Flansch im Motorraum entlüftet, an dem alle Anschlüse sind, ist auch ein Schlauchnippel.Schlauch drauf, Motor laufen lassen, und Nippel liecht öffnen. Wie Bremsen entlüften.Entlüftet wird der Raum oberhalb des Kolbens, der auf die Herzscheibe drückt.Hat die XM-DIRAVI auch, übrigens.Normalerweise entlüftet man nach Wechsel des Steuerteils nicht…und mekrt keinen Unterschied. Ich habe es mir deswegen abgewöhnt.ABER: es gibt kuriose Verhaltensfälle, die genau hiermit behoben werden können.Die größte Bedeutung hierin liegt: man bekommt das alte LHM von XXX Jahren ausgewechselt. Dieses bleibt dort hängen. Auch nach bzw. bei Hydroincage-Kur. Die Flüssigkeit in diesem Raum unterliegt praktisch nicht dem Austausch, sofern das Steuerteil nicht geöffnet wird, und bewegt sich zwischen Fliehkraftregler und besagem Kolben hin und her.In einer Zulaufleitung zum Steuerteil ist ein Sieb drin. Das betrifft aber nicht diesen Abschnitt. Im hydraulischen Teil des Fiehkraftreglers ist ein Sieb im Eingang Hochdruck. Dieses kann ja überprüft werden. Selber hatte ich 3 oder 4 dieser Teile mal in der Hand, aber noch keinen Schmodder gefunden. Viel Erfolg und Gruß, Jan
2. März 201610 J. Ersteller Jan, Suuuuper, und ich wollte grad noch schreiben, daß ich noch keine Antwort von dir hatte Ich gucke morgen gleich mal nach dem Nippel. Sagte ich schon, daß ich dieses Forum lie ..... Ach, sagte ich schon Danke und Gruß Martin
2. März 201610 J. Fein, und mach dabei doch bitte auch gleich ein Foto des Nippels (hört sich ihrendwie schweinisch an...) Gruss, Tobias
3. März 201610 J. Tobias da ist nur 1 Nippel Wer das Ersatzrad rausnimmt und kein ABS hat sieht DEN Nippel.
3. März 201610 J. Ersteller mit dem richtigen Maul (Schlüssel) und der rechten Bewegung soll am Nippel wohl Flüssigkeit austreten Der Nippel liegt ganz offen sichtbar beim Leitungsbündel, das zum Steuerteil geht. Dafür brauchts kein Foto Bearbeitet (3. März 201610 J. von XMbremi)
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