Habe bereits den berühmten OT-Geber meines 97erX1 TD getauscht, leider ohne Erfog! Mein Drehzahlmesser hüpft meist im Schub bzw bei Betätigung der Bremse wie verrückt. Wer kann mir bei Fehlersuche helfen? Hatte bereits den toten Tacho und diesen auch soeben ausgetauscht - funktioniert wieder.

Merci

Sorry, hab nen Benziner. Kommt das Signal von der Lima? Steckerkontrolle, auf Kabelbruch untersuchen.

Habe mit meinem 94er Xantia TD jetzt das gleiche Problem, aber nur wenn er kalt ist. kann bitte jemand mal evtl. mit Hilfe des Ziffernblattes der Uhr sagen, wo der Geber "auf der Kupplungsgehäuseglocke" (so hab' ich das mal im Forum gelesen) sitzt, wenn man von der Fahrerseite aus in den Motorraum schaut. Z.B. "auf vier Uhr" oder noch weiter unten?

Werde ansonsten die noch eingehenden Ratschläge zum Problem von Xantibru natürlich sehr aufmerksam verfolgen.