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André Citroën Club

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C5 I 3,0 V6 Servolenkung

Hervorgehobene Antworten

Servus,

bei mir ist zuerst die Hydraulikpumpe für das Fahrwerk ausgefallen. Zuerst flog immer die 40 A Sicherung. Dann war die Pumpe endgültig hinüber.

Habe nun die Pumpe getauscht. Das Fahrwerk federt wieder wie es soll.

Aber!!!! Nach ca. 2 Tagen Fahrzeit geht die Servounterstützung für die Lenkung nicht mehr.

Nun die Frage: Was kann es sein? Es kann doch nicht an der Pumpe für das Fahrwerk liegen dass die Servo nicht mehr geht, oder?

LDS ist frisch eingefüllt und es scheint alles dicht und trocken zu sein. Wo hab ich gemurkst?

Die Servolenkung wird über eine separate pumpe angesteuert. Die pumpe siehst du wenn du vor dem auto stehst links vorne, etwa in Höhe des lds Behälter.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

  • Ersteller

ne ne Du, das ist die Pumpe für die Hydraulik, die Servo sitzt mittig unten....

Mir ist nur schleierhaft warum zuerst die eine Pumpe und dann fast zeitgleich die nächste Pumpe sich verabschieden sollte.

 

Also die Pumpe der Servolenkung befindet sich am Motor und wird vom Rippenriemen angetrieben. Die Pumpe befindet sich, Motorhaube auf, rechts vom LDS Behälter. Vielleicht noch Luft im servokreis, wenn nicht wird teuer.

 

André

  • Ersteller

Wo die Pumpe ist weiss ich ja. Luft im Kreislauf. Und wie bekomm ich die raus? Lenkrad ganz nach links und rechts einschlagen nutzt nichts. Die Servopumoe kostet ja nicht ein Vermögen. Die kann man doch selbst wechseln, oder?

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