Ein Bekannter von mir wollte bei seinem XM (1995er Y4 V6) die beiden Domlager wechseln lassen. Die Domlager hat er schon besorgt, es sind generalüberholte.

Ich hatte Ihm meine Werkstatt (Citroën-Spezialist, aber auch grundsätzlich an allen Klassikern interessiert) empfohlen, die dafür €250 veranschlagt hat. Er hat das dann von einem Bekannten machen lassen (wie offiziell der eine Werkstatt ist, weiß ich nicht), der dafür €70 genommen hat. 

Ich hatte bei meiner Werkstatt nie das Gefühl, dass er zu hohe Preise hat, eher im Gegenteil. Aber mein Bekannter mäkelt jetzt natürlich immer rum, weil die Werkstatt ihm seiner Meinung nach schon mal für eine Reparatur zu viel abgeknöpft hat.

Was ist Eure Einschätzung, was das kosten kann? Oder habt Ihr sogar konkrete Preise? Es gibt ja sicher unterschiedliche Sorgfalt und unterschiedlichen Aufwand (Entrostung etc.), den man betreiben kann. Ich will jetzt aber auch keine Empfehlungen, dass man das in einer halben Stunde pro Seite selber am Straßenrand machen kann, sondern tatsächliche Werkstatterfahrungen.

vor 3 Minuten, holger s sagte:

Ich will jetzt aber auch keine Empfehlungen, dass man das in einer halben Stunde pro Seite selber am Straßenrand machen kann, sondern tatsächliche Werkstatterfahrungen.

So was ähnliches wollte ich eigentlich gerade schreiben... Aber ich kann natürlich auch aus eigener Werkstatterfahrung berichten, allerdings nicht aus Kundensicht. Wenn man weiß was man tut ist die Sache tatsächlich in 1 Stunde erledigt wenn keine Leitungen festsitzen o.ä., für ein 20 Jahre altes Auto vorab einen konkreten Preis zu nennen ist allerdings immer eine schwierige Sache da man ggf. ja mit Komplikationen rechnen muß. 250€ halte ich ehrlich gesagt auch für recht hoch angesetzt, 150€ wären m.E. noch eine realistische Größe für eine Werkstatt. Frag' mich aber nicht nach der Zeitvorgabe die Citroën dafür gibt, möglicherweise ist die so absurd hoch dass sich der o.g. Betrag daraus ergibt.