9. April 201610 J. Hallo zusammen Wie kann ich die Benzinpumpe und das Relai prüfen? Ich bleibe öfters stehen und denn klackern die beiden Teile, mal reicht es wenn ich den Stecker von der Benzinpumpe kurz ziehe aber ich muss mehr die Batterie abklemmen. Die frage ist nun was von beiden defekt ist. Manchmal pumpt die Pumpe wenn sogar die Zündung aus ist und auch der Schlüssel schon gezogen ist. Mfg Ralf Bearbeitet (9. April 201610 J. von ralle.2007)
9. April 201610 J. Ersteller Also ich habe geschaut und finde kein Doppelrelais, kannst du mir ein Bild schicken? An meiner Mail ralf.o69@gmx.de
9. April 201610 J. Ersteller Das sieht so aus,was bei mir hinter der Batterie und unterhalb vom Bremsflüssigkeitbehälter sitzt. Das teil klackert auch uns solange springt er auch nicht an. Wie kann man hier Bilder rein machen Bearbeitet (9. April 201610 J. von ralle.2007)
9. April 201610 J. ...das Doppelrelais darf nur beim Zündung einschalten 2-mal klacken; genauso wie beim ausschalten!
9. April 201610 J. Ersteller ich habe es mal versucht mit dem Bild, nein ...ich habe die Zündung aus gemacht und habe mal meine hand rauf gehalten und so 2-3 mal in 30 sekundentakt kam denn kurz so ein klackern https://www.dropbox.com/s/vokcxa6untlz7gr/20160402_155902.jpg?dl=0
9. April 201610 J. Ja - genau das Ding. Keine Ahnung was das neu kostet und ob es das noch gibt. Gebraucht liegt mindestens 1 hier - falls dir das genügt.
14. April 201610 J. Ersteller Relai ( Doppelrelai ) gewechselt, Etwas besser habe ich das Gefühl aber er geht trotzdem aus.... klackert bis jetzt nichts und springt auch gleich wieder an. Was mich irritiert ist das die Motorkontroll Lampe auch zwischen durch kurz an geht aber die Motordiagnose kein Fehler meldet bei Citroen Langsam bin ich mit dem Latein am Ende, ich habe jetzt erstmal die Batterie ab geklemmt. Gruß Ralf Bearbeitet (14. April 201610 J. von ralle.2007)
14. April 201610 J. Das erinnert mich sehr daran, was wir bei unserem Xsara hatten..... Alles mögliche probiert, Wegfahrsperrenkontrolle sporadisch an, obwohl Motor lief usw., usf. Lösung war einfach eine neue Batterie. Deswegen meine Frage nach der Batterie. Obwohl die neu ist, ist ja nicht auszuschließen, daß sie zu schwach ist. Hast Du die Möglichkeit, die mal messen zu lassen / selbst zu messen ? Vor Allem beim "Zünden" und starten. Da kann man sehen wieweit sie "in die Knie" geht. Oder bei laufendem Motor Licht an, Heckscheibe an, Lüftung an und dann messen.
14. April 201610 J. Ersteller Die Batterie hatt ohne alles 12,8 Volltreffer Eingeschalteter Zündung 12,8 Volltreffer Beim starten auf 10,9 vollt. Mit Licht Lüfter Heizung mit allem drumherum und dran . Hat er konstant 14,1 Volt
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